VIDEO: Požár asijské tržnice – místo je plně v rukou vyšetřovatelů, na místě preventivně zůstává jen jedna jednotka
Dne 6.11.2008 po půlnoci začal hořet vietnamský prodejní sklad TTTM Sapa v pražské Písnici. Na místo bylo vysláno hned několik jednotek hasičů. Bohužel cestu k zásahu jim ztěžovala hustá mlha.Jednotky HZS Praha a Středočeského kraje, jednotky HZS…
Chtěl bych věřit, že někdo třeba z GŘ udělá u Pražáků řádný pořádek, ale na toto asi není politická vůle.
To co se děje v Praze je velmi urážející pro všechny poctivé hasiče ale i pro naše slušné spoluobčany, kteří jsou nečinností SPD ohrožováni.
Vědmo. Jak Ti slouží tričko, nepotřebuješ nové? Kluci z požárů ti určitě rádi nějaké vyrobí a s větším nápisem.
Tak nevím… Ale je to fakt síla.....
Se divím že tu ještě nebyl Freek a to by se třeba u fotky č.56 mohl roškubat to bych chtěl vidět co k tomu napíše až se podívá to je sen pro něj tolik krtitiky na jedné fotce smlsne si.......
Jinak hodně náročný zásah a přidám ještě dotaz k jedné Liáně na odkazu jede liazka bez majáku či rampy jen s blikači je to pražská liazka nebo nějaká co moc nejezdí?
http://www.denik.cz/…/770923.html – ?section=1,3
-----
Ach jo, bez trpělivosti učitele zvláštní školy to tu opravdu asi nejde.
Tato Liazka patří SDH Písnice. Jako jeden z velitelů bych to měl vědět. Freek opravdu uhodil „hřebíček na hlavičku“, neboť důvodem instalace těchto majáků (výška je 6cm a pořizovací cena byla 7.000/ks) je nízká garáž. Vozidlo je v naší jednotce prvovýjezdové a ačkoli sídlí v té vyšší ze dvojgaráže, přesto se do ní vejde s cca 1cm vůlí. Střešní lafeta je sundaná.
Mnohem horší je to s naším druhým autem. Škoda 706 sídlí v nižší garáži a z tohoto důvodu nemá vůbec žádné majáky. Ty se instalují až po vyjetí z garáže a zabere to cca 5–10 minut. Lafeta je samozřejmě také sundaná. U Trambuse je prostor mezi střechou vozu a stropem menší než 1cm.
Na dotaz Martina Pohanky. ANO. Není to nejvhodnější řešení, ale furt lepší něco než nic.
Sice se tam sem tam pohybuji nekteri hasici bez prileb, ale celkove se mi to zda celkem dobre, na proudu nikoho bez prilby nevidim. Navic sundat si prilbu pri obcerstvovani pri 15ti hodinovem zasahu neni snad az zas takovy problem.
via novinky
nebo byl využitý i nějaký přírodní zdroj ?
Většina „Anonymů“ má prý problém s vložením loginu, ale o pomoc redakce se nikdo požádat nepokusil. KuK
Včera se mi tam točily auta o 106 (viz. foto v galerii „účet“). Pokud do mě netlačil vodu armádní Actross nebo „rybníky“ byl jsem za chvilku na sucho. Liazky, Trambusy, Many, Scanie atd… absolutně bez šance.
Zde je názorně vidět, že velkoobjemové CAS by se měly řešit minimálně po kusech na kraj.
A jinak preji hodně štěstí
i na Novinky cz........http://www.novinky.cz/
Možná se na GŘ bojej, že by devítka cestu vašich kolosů do Prahy nemusel vydržet celá ;-)
Tož chlapci buďte opatrní ať se vám nic nestane.
Skoda tech dobrych gyrosu co delaji :))) no a hlavne spis hasicum hodne sil a stesti .)
A zasahující kluci zaslouží taky poschvalu!!!!!
ridici osobaku fakt bezohledny
do jednoho to uzuz skoro soupli houka troubi a stejne mu to tam ten osel jeste projel
nechapu proc se sem nepostavej policajti
cisterny tu musej prekrizit dva pruhy a do tretiho zajet
zbytecne tu brzdej kvuli bezohlednejm uspechancum
aspon ty autobusaci jsou v pohode delaj jim volno a misto
videl jsem tu i jednu starou dobrou skodovenku 706
ale kolem sedme to vypadalo ze to zabalila a jela domu
Kolik mát(m)e v Praze, v případě tohoto v celé republice vrtulí v s možností pouštět vodu? Ptám se trochu drze, protože tu v Marseille jsem viděll několik požárů, a zdaleka nešlo jen o hory, kam se sletěly dva tři vrtulníky.
A co Vógl a „jeho radioprovoz“? :-D Tomu bude smrdět peří ještě na vánoce :-)))
Tady se jedná o vojenskou hasičskou jednotku a armáda má svoje předpisy.
Já skutečně nechápu jak GŘ potažmo p. Maděra chce řešit fakt, že CAS 32 na podvozcích TATRA 148 a 815 dosluhují a není a ani se neplánuje plnohodnotná náhrada a repase taky nic nevyřeší. Nakoupili 40 a víc nových CAS vy víte jakých, ale adekvátně mohli nakoupit auta s větší nádrží. Stačili by 4×4 1+2 s 6m3 na čemkoliv a na vytipované PS větší. Asi to nikoho nenapadlo nebo spíš nedostal všimné od nějaké firmy.
Život v české republice se řídí zákony a dalšími předpisy na úrovni státu. krajů a obcí. Instituce si mohou vytvářet svoje pravidla, ty ale nesmějí být v rozporu s těmi nadřazenými. Pokud náhodou ne, tak platí vyšší předpis. Podnik nemůže být v rozporu s celorepublikovým předpisem!
Na JSDH se věci z GŘ nevztahují, jsou jen doporučené.
Armáda je něco jiného, to je stát ve státě, ti mohou skoro všechno.
No nic,tak odznova:Predem chci podovat VSEM z redakce za aktualni info a skvele odvedenou praci,ostatne jako dycky,ze??:-)
Dale vsem zasahujicim hasicum,smekam pred vami kluci,pac to,co v posledni dobe musite absolvovat,to uz je i do nebe volajici…Komu cest,tomu cest…
A co se tyce tech vietnamskych trznic,melo by se s tim pomalu neco delat…Akce ala Zabaven zbozi…to beru,ale v tomto okruhu je to hoooodne malo.A ted to vidime vsichni…Co nejake kontroly na protipozarniho opatreni,ruzne zabezpeceni,bezpecnost prace a procesu????NIC???
A nakonec k prispevku Cletuse:Jo,o je velice dobry napad,poslat tam vsechny zafrckovany generalmajory a pod…Chtel bych videt,jak by se vedli..Podle tech jejích kecu,by to pro ne byla brnkacka…ALe o tom silne pochybuji,velitele bojovych useku,by nevedeli kam driv skrz ne…
Jen pro info:Kolik ma takovy tiskovy muvci GR ZHS???A co nejaka kancelarska krysa??ASi vic,bez vyjezdovy hasic,ze?? :-(
To nejak prelouskate.. :-D
http://www.brno-vsap.cz/hasici/pyro…
http://www.brno-vsap.cz/hasici/pyro…
http://www.brno-vsap.cz/hasici/pyro…
http://www.brno-vsap.cz/hasici/pyro…
Kdyby měla každá větší stanice vlastního „foťáka“ bylo by pěkných fotek víc.
už jsem si večer málem myslel že mě vymyzali kvůli hanlivýmu obsahu :-) Nevadí, vkládám to znovu.
asi kolem půl třetí v noci (v pátek) nás zvedli z HZS Český televize. Vyjeli jsme Renaultem s 2,5 kubíkama vody. Když jsme dorazili na místo bylo tam zatím jen pár pořádnejch cisteren a bylo jasný že právě to je celkem problém. Na místě byl daleko větší mumraj než by bylo nutný v případě, kdyby bylo víc aut s 8 nebo 10 kubíkama vody. Bylo to spíš jako bysme vozili se sklápěčkou písek, za 2 minuty složíno a tradá znovu :-) Když jsme se ráno, po vystřídání vrátili na základnu, tak jsme ještě dostali od našeho ""garážmistra"" zjebáno, že jsme jeli tím trošku slušným Renaultem a né starou pastí liazkou, se kterou bysme tam podle mého udělali v lepším případě ostudu a v horším případě nějakej průser. No a po chvilce dohadování s velitelem družstva a se strojníkem z toho blba vypadlo něco v tom smyslu, že bysme se na pražáky stejně měli vy…, protože si tam tu naší techniku akorát tak kur… a město ani vnitro nám prý nic nedá a bla bla bla bla bla bla. Nechápu proč takovejdle člověk pracuje u hasičů a co tam vlastně pohledává. Je smutný, že se podobný lidi, který viděli oheň tak akorát ze zapalovače dostávají do funkcí, ze kterejch můžou ostatním svojí zabedněností a omezeností akorát tak otravovat život. Jo a to je u nás zrovna v jednání pořízení nové casky a hádejte kdo do toho má nejvíc co mluvit? :-)
Dík za info! to video je taky dobré
Nebo vaše fotky jsou jen mms?
Po přečtení příspěvku Mirka Hese z 12.5. 2008 mi nezbývá než plně souhlasit s jeho názorem. Za svou kariéru profesionálního hasiče jsem měl možnost se aktivně účastnit dvou zásahů na tento areál. Při prvním, na který nikdo z nás nevzpomíná rád, došlo k vážnému zranění jednoho našeho kolegy a kamaráda. Na pozadí této události a pobouřených reakcí mnoha hasičů nad stavem těchto objektů, bylo mediálně prezentováno jaká přísná opatření z hlediska dodržování příslušných norem budou učiněna. Včerejšího zásahu jsem se účastnil hned s příjezdem první jednotky. Měl jsem tedy možnost posoudit jak ona „velkohubá“ prohlášení byla dodržena. Areál lze bez nadsázky nazvat bludištěm s velkým požárním zatížením, kde si nikdo s žádnými normami hlavu neláme. Ono se prostě za ta léta skoro nic nezměnilo. Plně se ztotožňiji s vyjádřením ŘD důstojníka směny „B“, že je to past na hasiče. Všichni víme, že požár se tentokrát naštěstí obešel bez vážných zranění. Ale proč musí hasič (v tomto případě) až nesmyslně riskovat kvůli něčí neschopnosti???!!! Oheň se nakonec podařilo zvládnout díky obrovskému a obětavému nasazení všech zasahujících jednotek, za což jim patří vzdát hold.
A samozřejmě příslušnou pokutu za nedodržování podmínek požární bezpečnosti (zde však jen do výše 250 tis.Kč) !
V celé diskuzi je mnoho nářku na nedostatek vody, malé cisterny apod.
Ač laik, není mi příliš jasné, proč při požárech takového nelze např. nakrátko zrekvírovat civilní cisterny. NApř. ve středních čechách jezdí spousty 11 kubíkových tatrovek – hovnocuců. Stačí jednou vypláchnout a můžou navozit vody, že by se celá Praha mohla koupat.
A to,že o zdolání požáru rozhodl vrtulník policie mě úplně dorazilo.Jak vidět,ubírá se vyzbrojování jednotek správným směrem a zachvíli si budeme půjčovat cisterny od soudruhů z NDR.
Jen tak na závěr,zajímal by mě názor mokrých hasičů(co už něco prodělali) na použití hasicího tanku v tomto případě.
(Prosím, brát s nadsázkou, chápu že ze všech pohledů je to „tragédie“.)
http://www.stream.cz/video/12/17698…
A hlavně všichni, kdo se toho zásahu účastnili…skvělá práce.
Tento komentář byl odstraněn a není vidět.
Václav zase hbitě vyrazil na místo a doplnil reportážní snímky, je prostě vidět, že všechno klapalo, jak mělo, perfektní práce.
:-DDD
800 litrů není až tak moc, ale když se to chrste na jedno místo přímo zvrchu – né z boku, jako z hadice – umí to divy…
jinak dobrá práce jak redakce tak hasiči!!!!
http://web.mvcr.cz/…iv2008/casop…
Ceny se pohybuji baj woko od 40 do 140 tisíc za kus. Drahá hračka, ale svítí to pěkně.
jen opravuju svůj předchozí příspěvek. Samozřejmě tam mělo být: půl třetí ráno čtvrtek a né pátek. Jsem osel a omlouvám se každýmu, koho to mohlo poplést.
Jenda
http://www.stream.cz/video/13/17740…
v 5:14 tam normálně nějaký hasič zneužívá mimořádné události k tomu, aby se umyl. To je vrchol drzosti, počkal si až odletí vrtulník, odšrouboval hydrantový nástavec a sprchuje se tam!
Tento komentář byl odstraněn a není vidět.
Večer jedem střídat, tak kdyžtak naviděnou :-)
Buď mě šálí zrak nebo bych chtěl vidět doklady téhle Tatry. 1+3 v T148 je podle mého nesmysl.
Já na nic pozitivního poukazovat neumím, k čemu se nevyjádřím, to je automaticky pozitivní. Jsem tak vychovaný – co je vyřešeno (pozitivní), tím se nezabývej, raději řeš nějaký problém.
1. kolik ti je let -to myslím bez urážek ,protože kdyby jsi takto fungoval před rokem 1989 tak by jsi byl buď členem ÚV KSĆ nebo na Mírově.
2. Jsi členem nějakého SDH nebo JPO ? Jestli ne proč?
3. Z jakého kraje jsi a jaké je tvoje zaměstnání.
4. Jsi člene zastupitelstva obce kde žiješ, jestli že né -kadidoval jsi .
5. Myslím si osobně ,že jen kritizovat nestačí -musím taky ukázat že chci a umím někde něco pomoc řešit -jinak se dostáváš do role zamindrákovanýho rejpala . Pak můžeš mít i pravdu ale u ostatních budeš jenom mluvka. Zkoušel jsem tvoji činnost u hasičů vyčíst z webu ,na který máš odkaz ,ale tam se moc vyčíst nedá. Spíš mi to připadá ,že vykřikuješ přikrčenej za křovím a proto asi sposta lidí na tebe reaguje jak býk na červenou. Asi mi neodpovíš, nejsem žádným velkým přispěvatelem na tenhle web, za to ty tady by jsi mohl mít svoji rubriku. Ale opravdu si myslíš ,že když budeš jen v roli rýpala a kritika uspokojí to tvoje tužby se zviditelňovat.
Na mě to působí že jsi buď rozmazlený fracek a nebo hodně zahořklej člověk kterýmu něco nevyšlo a teď si to přes tenhle web s hasičema vyřizuje. Ani jedno touto cestou nevyřešíš. A především se budeš užírat dál i ty. Zkus se nad tím zamyslet.
i) ochranných nápojů, vyžaduje-li zásah použití speciálních ochranných prostředků v nepřetržité délce 30 minut nebo provádí-li se zásah za extrémních povětrnostních podmínek po dobu nejméně 2 hodin,
ii) stravování, jde-li o práci při zásahu trvající nepřetržitě po dobu nejméně 4 a půl hodiny,
iii) vhodného místa pro odpočinek, případně ubytování, trvá-li práce při zásahu déle než 12 hodin.
To se ale v tomto případě nestalo, pro zasahující hasiče nebylo oficiálně připraveno žádné občerstvení. Něco málo zajistili lidé mimo areál, kteří hasičům z vlastní iniciativy něco připravili (viz video v článku), ale velitel zásahu nezorganizoval nic. Je to v pořádku?
V § 18 odst. 2 nařízení vlády č. 172/2001 Sb. je také stanoveno, že je nutné dodržovat režim práce a odpočinku; doporučuje se střídaní po 6 až 8 hodinách nepřetržitého nasazení, ani to se ale nedělo a mnoho hasičů na místě zasahovalo mnohem déle.
Na místě takového zásahu by také mělo být zařízení pro odpočinek (např. týlový kontejner). Nic takového jsem na místě ale nezahlédl. Přitom Praha je vybavena tzv. kontejnerem nouzového přežití, který by se o potřeby zasahujících hasičů mohl dobře postarat. Kde byl tento kontejner v době požáru? Pokud nemohl být nasazen z nějakého vážného důvodu, mohl být určitě povolán kontejner z nějakého jiného kraje.
Když si čtu metodický list č. 1 N Bojového řádu jednotek požární ochranný, napadá mě otázka, zda jej velitel (v radioprovozu nazývaný důvěrně Olda) vůbec někdy četl!
Z radioprovozu plynou také další zajímavé poznatky:
• Velící důstojník nemá ani tušení o tom, jaké materiály jsou na budově použity (neznalost konstrukce střechy – nemá ani základní technické znalosti z tohoto oboru).
• Nechápu, proč místo opravdu šíleného množství cisteren, nebyla použita dálková doprava vody pomocí hadic od vzdálenějších hydrantů (špičkově muselo být použito minimálně 8 hydrantů, to by se však dalo pokrýt hadicemi a ušetřit tak mnoho kilometrů naježděných CASkami). Místo toho se dělala šaškárna pro média a povolávalo se množství techniky snad z celé republiky.
• Nechápu, proč si necháváme posílat osvětlovací balony z vysočiny, když naše vlastní hnijí ve skladech
A na závěr mě úplně dorazila relace v RDST:
Velitel zásahu povolil zapnout el. proud v místě, které sice nebylo zasaženo požárem, ale bylo zatopeno do výšky asi půl metrem vody. Když si velitel příslušného úseku stěžoval, že někdo zapnul proud, tak mu velitel zásahu sdělil, že to povolil.
Opravdu si myslíte že velení tohoto zásahu bylo v pořádku?
J. Odrazil
Kdyby tam někdo zůstal, tak se budou všichni strašně divit a psát něco o upřímné soustrasti. Stejně tak to platí o zraněních. Ale chyby ve vedení, které k tomu vedou, schvalujete. Nechápu to. Jste vlastně rádi za každého zraněného hasiče :-(
Na 4 straně se eviduje doba strávená v dejcháku, tu někdo tedy musel evidovat. Když už to dělal, tak mohl také evidovat i ten zbytek.
Já bych to osobně neřešil, stačila by mě informace, kolik porcí jídel a kolik ochranných nápojů dal na místo velitel přivézt a v kolik hodin a kolik tam bylo kontejnerů pro odpočinek hasičů. Pokud zasahující hasič ve svém příspěvku tvrdí, že tam nebylo nic, tak to může být jen ze 2 důvodů:
– opravdu to tam nebylo
– byl tam chaos a ne každý se k tomu dostal
J. Odrazil
neslysel jsem ji, ale jak popisujes, tak mi neprijde nic jineho. Pises, ze si velitel useku stezoval, ale to je naprosto normalni ne? Kdyz neco delam a najednou se stane neco necekaneho, tak zjistim co se deje. Zacne naskakovat proud, tak se zeptam, velitel odpovi, ze to povolil, tak ok, je to povolene, vim, ze se o tom vi a neresim to dale.
Anonyme, tys tam zasahoval, nebo si jen delal poznamky, co je spatne a postaval u plotu?
Tento komentář byl odstraněn a není vidět.
Pokud se podepíše tak poletí? To bys chtěl? Stav je bohužel takový, místo aby byl někdo vděčný za pravdu, tak se raději necháváte oblbovat.
Ahoj já si nemyslím že by tam hasiči neměly týlové zabezpečení,od toho si snad při takových rozsáhlých zásazích VZ zřizuje štáb a v tomto štábu je i člen pro týl (týlové zabezpečení). Ono by to chtělo slyšet názor hasičů kteří tam zasahovaly. Jinak se tu budem dohadovat do nekonečna že ten či onen udělal chybu nebo že někdo rozdal špatný rozkaz, a pro jistotu to okořeníme nějakým § a zamotáme se do toho ještě více a nakonec už se vlastně neví o čem se tu diskutuje.
A to vyznamenání bych asi dal členům štábu velitele zásahu a veliteli zásahu. Ti odvedli zřejmě kus dobré práce. Nic proti klukům co tam makali, ale pro ty je to v zásadě pořád jen požár (kyvadlovka, proudy…), ale ten proces řízení ve štábu se zažije třeba jen jednou za život a to si zaslouží ocenit.
1) Není pravda, že štáb VZ nezorganizoval občerstvení. Vlastnohubně jsem požil bagetu a čaj, které se nacházely přímo ve štábním návěsu, odkud si je mohl kdokoliv vzít. Rovněž jsme přímo v areálu nafasovali teplou večeři v podobě rýže s „čínou“, to celé v plastovém balení s příborem :-). Tyto večeře byly rozváženy i na čerpací stanoviště, čehož jsem byl očitým svědkem. Po celou dobu mé přítomnosti u zásahu byla na místě k dispozici balená voda.
2) Voda. Ano, v areálu jsou nějaké hydranty, ale malá zkušenost našeho strojníka: jezdili jsme pro vodu na asi nejvzdálenější stanoviště do Mirotické ulice. Když jel jednu rundu, tak u vrátnice u hydrantu plnila snadno rozpoznatelná Liazka nejmenovaného sboru. A zatímco naše auto dojelo až do Mirotické, počkalo, až na něj dojde řada, naplnilo a vrátilo se zpět, tak ta Liazka tam stále ještě stála a plnila. Tolik k hydrantům v areálu.
3) Voda 2. Opravdu nechápu, jak tu někdo může myslet vážně nějaká dálková vedení. Už jen ty vzdálenosti, nutnost vést to po a přes komunikace, kudy by stejně musely jezdit cisterny a hlavně co s tím pak v areálu? Stejně by se auta nejspíše musela plnit tam, případně před vrátnicí, ale místo k otáčení a manévrování tolika cisteren tam rozhodně nebylo. Navíc minimálně dva používané hydranty byly pro dálkové vedení naprosto nedostupné.
3) Že někdo něco někde slyšel, tomu můžeme věřit a nemusíme, nehledě na to, že zvěřejňováním takových informací dotyčný porušuje zákon. Asi proto se bojí podepsat…
4) Co se týče balónů, tak já jsem slyšel už na místě zásahu něco úplně jiného, nicméně nejsem tu žádný oficiální zdroj informací, k tomu ať se vyjádří lidé, kteří jsou k tomu oprávněni. Ode mě by to mělo stejnou váhu, jako od toho „anonyma“, tj. „informace z doslechu“.
Tento komentář byl odstraněn a není vidět.
Když už jsem u těch čísel, na místě krom obou protiplynových vozidel HZS hl.m.Prahy byly PPLA HZS StČK z Kladna a Mělníka a protiplynový kontejner s plnícím kompresorem z Nymburka, další lahve byly odváženy na plnění na sídlo pražských „protiplynařů“ na HS-2 Transitem.
Mimochodem potvrzuji slova vlaštovky, přes den byla zajištěna jak strava, tak nápoje, jak tomu bylo v noci po vypuknutí požáru nevím… Taktéž zásobování PHM fungovalo bez problémů.
:-))
On si totiž pán jednou hraje na závozníka, pak na vodníka a teď zase na špióna :-))))))))
Ani ne moc neprojevuje koroze :-)
To jsme to opravdu dopracovali :-((.
6.11.2008
03.33 případ ohlášen na operační středisko HZS HMP
00:45 první jednotka na místě, začátek hašení
00:56 velitel zásahu žádá o posilové jednotky
Okopírováno z článku na www.katastrofy.
Haffo dobra haluz!:)
Jinak super clanek i fota.
Obě CASky jsou opatřeny nápisem přesně dle přílohy č. 2 vyhl. 247/2001 Sb.: Sbor dobrovolných hasičů městské části Praha 11. Nápis je proveden ve dvou řádcích černým tiskacím písmem, stejně jako to znáte z označení automobilů HZS ČR.
U trambusu je v bílém pruhu na předních dveřích, u LIAZky je v bílém pruhu mezi předními a zadními dveřmi (to, že je až za předními dveřmi je jediná kosmetická odchylka od vyhlášky).
Zároveň jsou oba automobily na předních dveřích opatřeny znakem jednotky, ve kterém je výrazně vepsáno HASIČI PRAHA 11. Použití znaku jednotky je povoleno odstavcem 3 paragrafu 2 citované vyhlášky. Podoba znaku není předepsána.
Znak JSDH Praha 11 je odvozen ze znaku FDNY, ale ne samoúčelně, protože modrá a bílá barva v ploše znaku jsou oficiálními barvami mateřské městské části a červeno-žluté lemování jsou oficiální barvy hlavního města Prahy. Silueta výškových budov ve znaku je skutečná silueta Jižního Města a hladina ve spodní části znaku symbolizuje Hostivařskou přehradu a Milíčovské rybníky – vodní hranice městské části.
Znak je akceptován vedením městské části Praha 11. O znaku vědí i v USA a patří tam ke sběratelským raritám. Označení Chodov není nikde použito, protože zřizovatelem jednotky je městská část Praha 11 a Chodov je pouze katastrální část Prahy 11 spolu s Hájemi.
Neznám žádnou jinou jednotku, která by měla znak tolik vyjadřující charakter chráněného území a zároveň inspirovaný zahraničními kolegy. Dobrovolní hasiči z Prahy 11 mají svůj znak zároveň na nášivkách a bílo-modré zjednodušené kombinaci i na bavlněných tričkách.
Ing. Michal Brunner
Jakmile tady někdo napíše pravdu ve fundované odpovědi, hned se všichni rýpalové přemístí k jinému „problému“ a je klid :-) Jistě jsi si totiž všiml, že na Tvůj komentář již nikdo nereagoval.
Myslím, že hadice jsou v první fázy zásahu nutné na přivedení vody k požáru a ne na tahání na stovky metrů k hydrantům.
První jednotky na místě ihned natáhly proudy. Nejdřív 3C (2 po zemi a jeden po AZ) a příjezdem dalších jednotek se počty proudů začaly zvyšovat. Kolem jedné ráno, čili cca 15 minut po zahájení zásahu, hlásili hasiči na součinostním kanálu hlášky typu: „Co to bliká na vrátnici? Jestli jsou to dobráci a mají aspoň kýbl vody, tak je hned pošlete ke mě. Trojkovej žebřík je už pět minut bez vody.“ apod.
Problémy s dodávkou vody byly již od začátku a ačkoli SDH začali fungovat poměrně rychle (když vezmu v potaz všední den a půl druhé ráno) bylo jich pořád žalostně málo. Proto se povolávali podnikoví hasiči (České dráhy, Metro, Mitas, Česká Televize, apod.) a pak i Středočeský kraj a další kraje. Jak se šířil požár, zvyšoval se i počet proudů a bylo potřeba i více cisteren na jejich nakrmení. Uzavření okolních ulic, které by bylo nutné pro ono tahání vody přes hadice by se muselo udělat hned. PČR dopravu odklonila až někdy kolem 9 ráno, čili po 7-mi hodinách zásahu.
Shrnu to. Tahat vodu hadicemi je v podmínkách hydrantové sítě na Písnici a Libuši při takovém požáru technicky neproveditelné.
Ještě info. Ve středu v 1:00 se na místě střídaly další jednotky. T815 z HS-3 byla vystřídána T815 z HS-8. Tj. 144 hodin po vypuknutí požáru.
Ale taky by mě to zajímalo.Na tý fotce to vypadalo bez lana.Ale třeba byly jištěni.