POŽÁRY.cz

středa 23.05.2012 | směna C

Panther ARFF CA5 na letišti v Mošnově

Dnes vám představíme další přírustek do vozového parku Záchranné a požární služby letiště Leoše Janáčka Ostrava – Mošnov. Jedná se o světoznámý letištní speciál Rosenbauer Panther ARFF CA5 6×6.Panther patří mezi nejrozšířenější letištní hasičská…

Rozbalit všechny skryté komentáře
  • Vlado Stuchlik
    Krásavec , veľmi pekný špeciál.
    07.03.2010 15:21
  • Cas 32 Tatra 815
    Pěkný stroj.Má to i pěkný tvar .No co dodat na Ruzyni můžou jen závidět!
    07.03.2010 15:37
  • Dekadent
    Díky za článek i za skvělé fotky. Krásný stroj, jen ať ho není nikdy nutné použít.
    07.03.2010 18:02
  • Rudolf Pischek
    Nemáte někdo přehled jak je to s vybavením ostatních krajských letišť?
    07.03.2010 18:05
    • Daniel Koldinský
      Letiště Karlovy Vary 2 x Tatra 815 CAS 32, VW T4, Lada Niva, Renault Megane VEA.
      07.03.2010 18:26
  • Tomáš Křížek
    Nádhera, ale chudák strojník.. Těch joysticků je tam víc než v letadle :o) A ať slouží.
    07.03.2010 18:14
    • Cas 32 Tatra 815
      Taky se mi zdá že tam tich joysticků je nějak mooc.
      07.03.2010 20:12
      • zbynda.fireman
        všechny joystiky nejsou jen pro řidiče , i spolujezdec má spousty zábavy s ovládáním proudnic
        09.03.2010 18:35
  • Martin Petržela
    Jinak parádní mašina. Díky Kubovi za článek a perfektní fotky.
    07.03.2010 19:24
  • Martin Petržela
    Ještě koukám na ty vodicí tyče přední nápravy na obr.16. Docela špejličky, ale asi vydrží.
    07.03.2010 20:08
  • Mirek Vantuch
    Moc pěkný článek, Kubajs! Máš jedničku :-D
    07.03.2010 21:05
  • Bloudy
    Strojník přijde, zmáčkne čudlík a řídí, to je krása :) Moc pěkné ! jak kontrastem barev, tak špičkovou elektronikou (nedej bůh ať se rozbije :D ) prostě vše je krása!
    07.03.2010 22:54
    • Josef Andrlík
      Ahoj ikdyž je tam dost elektroniky tak vždy ty auta mají nouzové systémy, že z každého auto vždy tu vodu dostanou vím to protože máme zde na naší zbrojnici auto od rosenbauera takže i kdyby se někdy elektronika nedej bože rozbila tak hasiči vycáknou
      08.03.2010 12:12
  • ruská vlaštovka
    Mě se to hned nezdálo, když jsem v článku četl o vybavení takového vozu digiterminály Smart a Easy+, obzvláště v dnešní době… a ejhle, co na obrázku nevidím, v kabině si hoví dvě TPH sedmistovky :-). To si vždycky vzpomenu na můj prastarý (dnes již záložní) mobil Ericsson R520, který vypadal stejně už snad před šesti lety :-)). Akorát neměl nahoře takový hnusný bazmek. A ten osvětlovací stožár mi zase připomenul starý seriál Tajuplný ostrov… ostatně si myslím, že kapitán Nemo by tento automobil jistě ocenil. I když plavat neumí.
    08.03.2010 00:26
  • Honza Rosenauer
    Nevíte, kolik takovej krasavec stojí? (Snad nejsem slepej a nepřehlíd jsem to v článku.) Já jen abych věděl, od jaký výše jackpotu má smysl utrácet za Sazku :-D
    09.03.2010 00:33
    • Filip Foukal
      Co tuna, to milión a nějaký drobný navíc :)
      09.03.2010 07:47
    • Jakub Kozák
      Přesně tak, je to necelých 30 bez daně :-) KuK
      09.03.2010 09:07
      • Honza Rosenauer
        Tak to počkám, až zas bude krom jackpotu i nějaká vánoční prémie – a pak u nás zařídím nejvybavenější JSDH ;-)
        09.03.2010 11:28
  • Viliam Benkovský
    Parádny špeciál!!!
    09.03.2010 10:02
  • Mishan
    krasavec, prostě nááádhera …ať dobře slouží
    09.03.2010 12:33
  • PETR TUREK
    auto je super a krásně se sním jezdí no prostě parada
    09.03.2010 17:25
    • zbynda.fireman
      je to mašina se kterou je noblesa jezdit i simony měli svoje , ale tohle je prostě špička
      09.03.2010 18:36
  • terminator
    Moc pekne ale moc drahe, jako by jim nestačila tatra
    10.03.2010 23:10
    • tatrablázen
      naivko :-DDD
      11.03.2010 15:28
    • zbynda.fireman
      dej tu výbavu a technické prostředky na tatru a uvidíš jak pojede a jinak tatra je tatra ale na letiště … koukni kolik mají na pražském letišti speciálů a jsou tu také normy letových provozu , které letiště musí dle kategorie dodržet , letové předpisy atd. vše k bezpečnosti provozu.
      11.03.2010 18:50
      • tatrablázen
        no moc pěkně jsi to zbyňdo napsal
        11.03.2010 21:50
    • Honza Rosenauer
      myslíš letištní speciál Tatra 148 CAS 32? ta by jim vskutku stačila, ale asi by nesměli na dráhu pustit nic novějšího něž Tu-134…
      12.03.2010 21:22
  • Cas 32 Tatra 815
    Každý stroj je lepší na něco jiného.
    12.03.2010 20:54
  • terminator
    je spousta jinejch aut a určite levnejši a splnej ten učel taky
    13.03.2010 13:26
    • Sluníčko sedmitečné
      Jmenuj z té spousty pět.
      13.03.2010 13:47
    • Dekadent
      Ty jsi asi upad ne? Já nebudu tak náročný. Ukaž mi jedno jedinný. Pošli mi třeba odkaz. Docela by mě zajímalo, jak takový jedno jedinný vypadá.
      14.03.2010 10:09
      • zbynda.fireman
        Simon kámo a nezapomeň na letový předpis 19 třeba na pražský letiště , výkon 9000 l/min pěny atd. jen tak na okraj a moc strojů spíše kvalitních speciálů tě nenapadne a to je realita
        16.03.2010 19:04
  • Václav Porkát
    Spousta jich neni, ale jsou. Ono mit Panthera je taky trochu o prestizi…
    14.03.2010 10:45
  • Vojta Kid
    Jen taková perlička – toto auto si parametrově nezadá s našim tankem T – 72 – mám dojem, že hmotností a výkonem jej převyšují. Určitě ale převyšuje spotřebou – tank má cca 120/100, toto má 140/100 :-)
    14.03.2010 17:32
    • Petr Slavíček
      hmotnost při připravenosti : 41 000 kg délka s kanónem dopředu : 9 530 mm délka s kanónem dozadu : 9 670 mm max. šířka : 3 460 mm max. výška pro strop věže : 2 190 mm světlá výška : 470 mm styčná délka pásu s terénem : 4 270 mm Read more: http://www.valka.cz/…2.htm…
      14.03.2010 18:08
    • Rudolf Pischek
      Modernizovaná T72 M4CZ s tím britským motorem (nebo co to tam je) má 600l na 100 km, takže oproti ní je panther docela úsporné vozítko
      17.03.2010 22:21
  • zbynda.fireman
    Co se týče spotřeby PHM určitě se nedostanou na hranici tanku a není pochyb, že investor a zároveň zřizovatel si vybrali uspěšný a nenahraditelný stroj. Výkon vůči určení speciální techniky není určitě nadsazen a myslím, že bychom v případě mimořádné události byli rádi že by jsme stíhali a to nemluvím o speciálních reflexních oblekách atd. nerad bych to zažil
    16.03.2010 19:08
  • Vojta Kid
    Podle informacejednoho známého hasiče z Mošnova má toto auto skutečně spotřebu 140 na 100 a to je víc jak tank. Jinak ale netvrdím, že to není dobré vozidlo – určitě si svou ráci odvede.
    17.03.2010 19:49
  • Martin Vavroš
    Tak Panther už je zpět na mošnovském letišti po opravě.
    25.06.2011 13:51
  • Franta Křivochcálek
    Ano, spotřebou si s tím tankem hravě zadá, vzhledem k charakteru jeho provozu. A ano, jsou lepší auta. A proč panther? protože si ho nevybírají hasiči, třeba.
    26.06.2011 00:10
  • Danny Trejo
    Jestli se nepletu, tak Ostrava má statut mezinárodního letiště a jako takové má přísné normy co do bezpečnosti a tudíž musí i nakupovat odpovídající techniku podle norem a tyto přísné normy splňuje pouze několik firem v evropě.
    Mimo rakouského Rosenbauera, německého Zieglera a Magiruse, francouzkého Sidese a Camivy, která stejně spolupracuje s Magirusem, je tu ještě polský Wawrzaszek s jejich letištním speciálem Felix, ale těžko říct jak je na tom s plněním přísných norem.
    26.06.2011 20:18
    • Václav Porkát
      Normy plnej vsechny letistni vozy od techto vyrobcu, pokud kategorie letiste je ta ci ona, tak vyhovej i tomu… Panther je spickou ve sve tride, pochopitelne i cenove :-( A ze si vezme? Zadny tezky crash tender nejezdi za „dvacet“.

      A Felix, ja netusim, o jakych normach je rec, ale je to plnohodnotny letistak.
      26.06.2011 21:59
  • Petr BORKA
    Tak Panther je skutečnou špičkou a Rosenbauer ho prodává jako housky na krámě. Přesto musel asi Rosenbauer zírat , když letiště Vídeň ovládl Ziegler se svým modelem Z – 8. A nejen tam ale i např. letiště va Štýrském Hradci / Graz / Zajímá mě, kde skončil letištní Oshkosh z Lipska, neředpokládám že ho přivezli do Evropy jenom kvůli výstavě Interschutz.
    26.06.2011 23:54
    • Václav Porkát
      Rosenbauer asi koukal jeste vic, kdyz Ziegler se svoji Z8 vyhral tendr i ve Frankfurtu nad Mohanem… tedy na letisti, kde de facto vznikla SIMBA…
      27.06.2011 10:53
Vrátit zpět na článek "Panther ARFF CA5 na letišti v Mošnově"
Informace o přidání komentáře

Přidávat komentáře mohou pouze přihlášení uživatelé.

Pokud máte k tématu co říct, přihlašte se, nebo se zaregistrujte.

Také by vás mohlo zajímat…
Středočeský kraj Praha Pardubický kraj Kraj Vysočina Jihomoravský kraj Olomoucký kraj Zlínský kraj Moravskoslezský kraj Královéhradecký kraj Liberecký kraj Ústecký kraj Karlovarský kraj Plzeňský kraj Jihočeský kraj