DALŠÍ INFORMACE NA http://www.sdhmokropsy.cz/?pg=zas&a…
V Černošicích hořel osobní vlak i nástupiště
10.03.2010 22:28 - Václav Porkát
Jednotky hasičů byly povolány dnes, 10. 3. 2010 krátce před půl sedmou večer do železniční zastávky Černošice - Mokropsy, ze které byl na operační středisko ohlášen rozsáhlý požár osobního vlaku.
Fakt to byl slon? Podle fotek to vypada spis na zabotlam... Proto asi i tak nizkej odhad skody.
Asi se tam zpočátku místní kluci s jednou Liazkou proti hořícímu vlaku cítili tak trochu jako David proti Goliášovi :-). Z Prahy tam byla zřejmě taky jen jedna CAS, bohužel středočeši přijeli až po nepříjemně dlouhé době, způsobené snad desetiminutovým čekáním u závor v Řevnicích. Tak mě napadá, co by asi z vlaku a z nádraží zbylo, kdyby třeba místní dobrovolná jednotka měla zrovna auto mimo výjezd (naštěstí mají ještě Tatru) a Praha byla někde u zásahu... Mimochodem, byly tam Černošice i s Tatrou? Podle jejich webu to vypadá, že ne, což je mi tak trochu záhadou, zřejmě mají Tatru zrovna odhlášenou...(?). Jistě, lze namítnout, že než se spolehlivě zajistí vypnutí trolejí, tak to chvíli trvá a mezitím "někdo dojede", ale přeci jen jsem tu situaci těm dvěma osamoceným jednotkám s malými CASkami vůbec nezáviděl.
Jinak když vztáhneme předpokládanou škodu na rozsah požáru, tak je alespoň vidět, v jakých (polo)vracích jezdí denně tisíce lidí do práce a z práce... tyhle soupravy nebyly dvakrát ve formě už v dobách mého mládí a to už je sakra dávno...
Mokropsy si vzali 25ku, protože při výjezdu nevěděli, že jedou na vlak. Z Prahy tam bylo družstvo Tatra, takže docela v pohodě.
nemůžu si pomoct,ale některé požáry v nějakém kraji za nějaké směny za sebou nechávají otazníky. možná je to jen špatná shoda okolností. mimo jiné ty závory v řevnicích to je klasika a zeptám se proč třeba s tatrou nevyjeli Dobřichovice,který jsou přes kopec ???? když už teda mokropsy jeli s Liazem?
No jak to tak vypadá, i ty Mokropsy by jely i s Tatrou, kdyby jim někdo vůbec řekl, na co jedou... pak se div, že nejely nějaké Dobřichovice... o těch asi na Kladně nikdo neví, že existují...
Já bych to až tak neřešil. Kdyby bylo jasné, že je potřeba na místo ještě Tatru, tak by vyjela. Potřeba nebyla což dokazuje, že voda nikomu nedošla :o)). Kluci věděli, že budeme na místě o dvě minuty po nich tak to neřešili. Navíc vzdálenost od hasičárny cca 100 metrů.
četl jsi jaký vedení bylo od liazu z mokropes? jsi si jistý že voda nedošla?? nedošla jen proto,že se čekalo na zastavení provozu a vypnutí trakčního vedení. bejt to na koleji bez proudu tak liazka vyplivla 2.5 kubíku a pak si mohli dát cígo než dorazí radotín......
jasně , jsem blázen už mlčim, stejně mě bude za chvíli naznačeno,že už toho bylo dost....
No já vím, o čem přesně Tomáš píše (včetně časových posloupností) a je to z jeho příspěvků snad vidět, ne?? Tak proč dohlédavat možné komlikace..
Jednotka z HS-8 tam dorazila (i přes lehké dopravní komplikace) v dobrým čase se vším, co bylo aktuálně třeba. Tentokrát mezikrajová výpomoc zafungovala dobře, doufejme, že to tak bude klapat i v budoucnosti. ;-)
Hrome, nějak jsem to divně nadatloval... "dohledávat" & "komplikace"...
Honzo O, něco jsme slyšel jako by na vlastní uši a netvrdim, že nefunguje mezikrajskýávýpomoc v tomto případě. jestli je to reakce na mě.
jednotka mající krom liazky i tatru, vyjede na požár osobního vagonu liazem..... hm, dobrý
tatra z vedlejších dobřichovic neni povolána, ano jede tam radotín...., byť je tuším přes kopec nejblíž. přestože operační ví že mu caska s družstvem stojí 10-15 minut na závorách a všichni se tváří,že je to ok. a to že v řevnicích jsou dole klacky každou chvíli ví i zdejší malý dítě.
moc tomu nerozumim,tak se vyptávám čistě ze zvědavosti
Vlastně sis na to odpověděl sám... Tentokrát (to slovo podtrhuji) to bylo všechno celkem v pohodě, na druhou stranu z mnohonásobné osobní zkušenosti vím, co operační středisko SČK dokáže, takže se tomu divení ani nedivím.... :))
omil na kladně vedi moc dobře že Dobřichovice existují a táké že sme připraveni k okamžité akce schopnosti. v současné době sme s kladnem v uzkém komunykačním kruhu. také bych rád poukázal na fakt že ve sboru se událo dost zásadních změn. http://www.sdhdobrichovice.estranky…
Omyl, akceshopnost, jsme, Kladno, komunikační a tak... Čárky, tečky, velká písmena.
Až ve sboru dojde k další změně - třeba se naučíte pořádně česky, dej zase vědět. Do té doby to, prosím, nedělej.
Skutečně jsem jenom čekal na Tvou reakci. :)
....akceschopnost....
tak jsem koukal jak jste schopní a dočetl jsem se tam např. - odstaňování nebespečných rampouchu ze školní budovy ( vaše škola je zřejmně hospoda )
http://venku3.galerie.cz/4340487-od…dovy#page3
čemu se divyt. v minulosti černošice vyjíždeli na oheň do chatová oblasti na konci všenor, protože to mají nejblíž jen přes řeku. proto vyjížděli černošice kteří museli jet do dobřichovic na most aby se dostali na druhou stranu řeky a spáty na konec všenor. dodnes nechápu proč nás kladno taky nezvedlo když to do všenor máme nejblíš, no a finále toho včeho že o pár dní později sme vyjížděli k bubovicům na požár stromu.
Jazykem jakím ty mluvila na ně? Překlad z japončtina jest to?
Asi vás nezvedají proto, že se jim po vás nechtějí překládat do češtiny zprávy o zásahu. Ale tak stejně nevím, o co ti jde, mám totiž pocit, že žáci druhé třídy ZŠ ještě k zásahům nesmějí. Nepiš sem, pokud to neumíš.
A tentokrát tatra vyjela:
http://www.sdhmokropsy.cz/?pg=zas&a…
Na aktuální zásahy zde je sekce http://www.pozary.cz/diskuze/hasici…2010-3609/
Pokud píšeš o požáru chaty v osadě Montana dne 31.12.1998 tak tam zasahovali hasiči z Mokropes a neposílalo je tam Kladno protože v té době Praha západ spadala ještě pod Řevnice.
Chtěl bych se zeptat jestli se provádělo i zkratování vedení?
Prováděli ho drážní hasiči. Máš to ve Václavově článku.
Jejda já to nepozorně četl
Viděl jsem ve zprávách kousek videa a zaujaly mě majáky na drážním Mercedesu. Na fotkách co jsem viděl dřív, měl na střeše tuším Jetsonic nebo co to bylo. Co jste dali na střechu, smím-li se zeptat ?
Na střeše je Whelen Justice s osmi moduly a na masce jsou dvě velká diodová světla od Premier Hazard. Od stejné firmy je i zadní diodový maják. Siréna zůstala původní, neboli osvědčený FS PA300.
ještě jsi zapoměl datum a čas montáže :-DDDDD
Nóóó, datum je někde mezi 23.2 a 27.2. 2010 a jestli to chce špřesně a ještě i čas, tak si zavolej do MandiSanu, snad si to bude ještě dr. Maják pamatovat :-)).



























