Trojice velkoobjemových pětinápravových vozidel Tatra Force bude součástí slovenského modulu pro hašení lesních požárů
Dne 2. července 2021 byly v areálu Záchranné brigády Hasičského a záchranného zboru Žilina předány do užívání tři velkokapacitní cisternové automobilové stříkačky CAS 40 na podvozku Tatra Force 10×10.
![](https://storage.pozary.cz/article/6/0/60e5f20c112c3/s8rlfcejfq.800.jpg)
Specializovaný záchranný modul GFFF-V
Vozidla jsou určena převážně k hašení lesních požárů, sloužit budou jako specializovaný záchranný modul GFFF-V (Ground Forest Fire Fighting using Vehicles).
Modul bude poskytovat pomoc při hašení rozsáhlých lesních požárů a požárů lesních porostů s využitím těchto vozidel.
![](https://storage.pozary.cz/article/6/0/60e5f20c112c3/dwz19s9ves.800.jpg)
Podvozek
Velkoobjemová cisternová automobilová stříkačka je postavena na podvozku Tatra T815–7M3R51.29ZA 10×10.1. Má první čtyři nápravy stále hnané, pohon poslední je připojitelný.
Obě přední nápravy mají nosnost 9 000 kg, jsou řídící s uzávěrkou osového a mezinápravového diferenciálu zapínatelnou elektropneumaticky. Odpruženy jsou vzduchovými vlnovcovými pružinami, na první nápravě je torzní stabilizátor.
Zbývající tři nápravy mají nosnost 10 000 kg, rovněž jsou vybaveny uzávěrkami diferenciálů a odpruženy vzduchovými vlnovcovými pružinami. Třetí a pátá náprava je rovněž osazena torzním stabilizátorem.
První dvě a poslední dvě nápravy jsou řízené – první dvě stále mechanicky, poslední dvě do rychlosti 30 km za hodinu hydraulicky. Systém lze zcela vypnout z kabiny řidiče.
![](https://storage.pozary.cz/article/6/0/60e5f20c112c3/1wq7z2f2wc.800.jpg)
Konstrukce náprav umožňuje centrální dohušťování pneumatik z místa řidiče, ten má k dispozici i kontrolní tlakoměry.
Podvozek má zvýšenou ochranu proti sálavému teplu, použity jsou speciální návleky na rozvodu paliva, vzduchu a elektroinstalace.
Motor a převodovka
O pohon se stará řadový, vodou chlazený šestiválec Cummins ISX15 600 splňující emisní normu Euro 3. Agregát dosahuje výkonu 447 kW a krouticího momentu 2 508 Nm při 1 200 otáčkách za minutu.
Převodovka je samozřejmě automatická – Allison 4800PR s hydrodynamickým měničem a retardérem. Redukční převodovka Tatra 2.30 TRK je dvoustupňová, řaditelná za klidu.
![](https://storage.pozary.cz/article/6/0/60e5f20c112c3/p1xh49wbir.800.jpg)
Kabina
Kabina je třímístná, všechny sedačky jsou vybaveny bezpečnostními pásy a opěrkami hlavy. Nechybí jí ani vnější ochranný rám s doplňkovým osvětlením. Nezávislé topení má výkon 4 kW.
Pro spojení slouží analogová vozidlová radiostanice Motorola DM 4600 a digitální vozidlový terminál TPM 700. Ruční radiostanice Motorola DP 4800 a ruční terminály TPH 900 jsou umístěny v dobíjecích úchytech – v těch najdeme i ruční svítilny Streamlight Fire Vulcan a Streamlight Survivor.
V zorném poli řidiče je displej navigace Garmin Montana Europe s mapami pro Slovensko.
![](https://storage.pozary.cz/article/6/0/60e5f20c112c3/c0u45grreo.800.jpg)
Součástí vybavení kabiny osádky jsou nehořlavé oranžové reflexní vesty z materiálu Nomex Diamond Ultra s nápisem HASIČI a s odnímatelným nápisem VELITEL ZÁSAHU.
Pod nárazníkem je asanační lišta se třemi hubicemi.
Nástavba
Karoserie účelové nástavby je vyrobena ze speciálních hliníkových profilů pomocí prizmatických šroubovaných spojů a oplechována hliníkovým plechem při použití technologie lepení.
Karoserie je řešena tak, že její boční část tvoří úložné skříně opatřené uzavíracími roletkami s průběžným madlem v celé šířce. Další část karoserie tvoří zadní skříň pro čerpací zařízení opatřená nahoru výklopnými dveřmi. Všechny roletky a dveře nástavby mají zámky, které se dají zajišťovat i odjišťovat stejným klíčem pro příslušné vozidlo.
Nástavba je uchycena přímo na rámu podvozku bez použití pomocného mezirámu.
Bezprostřední okolí vozu osvětlují LED světla na bocích a v zadní části nástavby. Prvky, které v otevřené pozici přesahují půdorys vozu o více než 250 mm, jsou opatřeny reflexními polepy.
![](https://storage.pozary.cz/article/6/0/60e5f20c112c3/8ggwttqp5b.800.jpg)
Nádrž z vysokopevnostního sklolaminátu má celkový objem 20 000 litrů vody, sestává ze tří vzájemně propojených částí – jednotlivá propojovací potrubí lze uzavřít. Ze stejného materiálu je rovněž 500litrová nádrž na pěnidlo.
Čerpací zařízení
V zadní skříni je zabudováno odstředivé kombinované čerpadlo THT PKA 4000–250 o jmenovitém výkonu 4 000 litrů za minutu při tlaku 10 barů. Ve vysokotlakém režimu – tedy při 40 barech – je výkon čerpadla 250 litrů za minutu, možný je i kombinovaný provoz.
Čerpadlo je ovládáno elektropneumatickým systémem vozidla, v případě poruchy je stejně jako u všech dnešních moderních čerpadel umožněno ovládání i manuálně.
Přiměšovací zařízení umožňuje přimísení pěnidla v rozsahu 0 až 6 % s plynulou regulací.
![](https://storage.pozary.cz/article/6/0/60e5f20c112c3/kyokwy1kj3.800.jpg)
U ovládacího panelu najdeme mikrofon a reproduktor vozidlové radiostanice.
Lafetové proudnice a hadicový naviják
Součástí nástavby je naviják se 60metrovou vysokotlakou a tvarové stálou hadicí, kombinovaná proudnice na jeho konci má průtok 150 litrů za minutu při tlaku 40 barů a umožňuje plynulou regulaci vodního kužele.
Na střeše je uchycena dvojice lafetových proudnic – jedna v přední a druhá v zadní části nástavby. Proudnice jsou odnímatelné, ručně ovládané a otočné o 360 °. K proudnicím je dodáván stativ, může tedy sloužit i jako monitor mimo Tatru.
![](https://storage.pozary.cz/article/6/0/60e5f20c112c3/s5l5u7wzaw.800.jpg)
Výkon lafetové proudnice THT s tryskou AWG MZ 1600 je 1 790 litrů za minutu při tlaku 8 barů, délka účinného dostřiku je 60 metrů, samozřejmostí je možnost plynule volit mezi kompaktním a roztříštěným proudem.
Výbava
Ve výbavě vozu najdeme mimo hadic, armatur a jednoduchých hasebních prostředků rovněž přenosné plovoucí čerpadlo PH-Poseidon o výkonu 1 311 litrů za minutu. Nechybí motorová řetězová pila Husqvarna 372 XP.
Rozměry a hmotnosti
Tatra je dlouhá 11 700 mm, široká 2 550 mm a vysoká 3 200 mm. Světlá výška pod nápravami je 360 mm, brodit dokáže vůz klidnou vodou až do hloubky 1 200 mm.
Provozní hmotnost automobilu je 42 440 kg, celková pak 44 000 kg.
![](https://storage.pozary.cz/article/6/0/60e5f20c112c3/7ws83n7148.800.jpg)
Nájezdové úhly vpředu i vzadu jsou 35 °.
Rozvory náprav jsou 2 150 mm, 2 660 mm a 2 × 1500 mm. Přední převis má 1 650 mm, zadní pak 2 285 mm.
![](https://storage.pozary.cz/article/6/0/60e5f20c112c3/s8rlfcejfq.200.jpg)
![](https://storage.pozary.cz/article/6/0/60e5f20c112c3/c0u45grreo.200.jpg)
![](https://storage.pozary.cz/article/6/0/60e5f20c112c3/wd1xhfpikh.200.jpg)
![](https://storage.pozary.cz/article/6/0/60e5f20c112c3/adbrx7tdcr.200.jpg)
![](https://storage.pozary.cz/article/6/0/60e5f20c112c3/myioylkg04.200.jpg)
![](https://storage.pozary.cz/article/6/0/60e5f20c112c3/x64eqzxqxq.200.jpg)
![](https://storage.pozary.cz/article/6/0/60e5f20c112c3/bqdsk5ymja.200.jpg)
![](https://storage.pozary.cz/article/6/0/60e5f20c112c3/kyokwy1kj3.200.jpg)
![](https://storage.pozary.cz/article/6/0/60e5f20c112c3/gl865u17k8.200.jpg)
![](https://storage.pozary.cz/article/6/0/60e5f20c112c3/8ggwttqp5b.200.jpg)
![](https://storage.pozary.cz/article/6/0/60e5f20c112c3/p1xh49wbir.200.jpg)
![](https://storage.pozary.cz/article/6/0/60e5f20c112c3/ql3gedzjbw.200.jpg)
![](https://storage.pozary.cz/article/6/0/60e5f20c112c3/dwz19s9ves.200.jpg)
![](https://storage.pozary.cz/article/6/0/60e5f20c112c3/7ws83n7148.200.jpg)
![](https://storage.pozary.cz/article/6/0/60e5f20c112c3/2qdgp86qma.200.jpg)
![](https://storage.pozary.cz/article/6/0/60e5f20c112c3/6g5wmgkh17.200.jpg)
![](https://storage.pozary.cz/article/6/0/60e5f20c112c3/ctngqi2xwr.200.jpg)
![](https://storage.pozary.cz/article/6/0/60e5f20c112c3/1wq7z2f2wc.200.jpg)
![](https://storage.pozary.cz/article/6/0/60e5f20c112c3/tjo45piy5j.200.jpg)
![](https://storage.pozary.cz/article/6/0/60e5f20c112c3/63bnsf2zp8.200.jpg)
![](https://storage.pozary.cz/article/6/0/60e5f20c112c3/5wxxpu4geq.200.jpg)
![](https://storage.pozary.cz/article/6/0/60e5f20c112c3/hxhbq61jy0.200.jpg)
![](https://storage.pozary.cz/article/6/0/60e5f20c112c3/2ry8l5yaom.200.jpg)
![](https://storage.pozary.cz/article/6/0/60e5f20c112c3/v56xhac7et.200.jpg)
![](https://storage.pozary.cz/article/6/0/60e5f20c112c3/73pmmmcw0h.200.jpg)
![](https://storage.pozary.cz/article/6/0/60e5f20c112c3/fjj4yqsrkr.200.jpg)
![](https://storage.pozary.cz/article/6/0/60e5f20c112c3/66hdkormm5.200.jpg)
![](https://storage.pozary.cz/article/6/0/60e5f20c112c3/p9ofc6qnrx.200.jpg)
![](https://storage.pozary.cz/article/6/0/60e5f20c112c3/xwcyvk8k9p.200.jpg)
![](https://storage.pozary.cz/article/6/0/60e5f20c112c3/le0i4x2cw3.200.jpg)
![](https://storage.pozary.cz/article/6/0/60e5f20c112c3/cok9ry4neo.200.jpg)
![](https://storage.pozary.cz/article/6/0/60e5f20c112c3/bs8l1kq0fm.200.jpg)
![](https://storage.pozary.cz/article/6/0/60e5f20c112c3/yecotynybk.200.jpg)
![](https://storage.pozary.cz/article/6/0/60e5f20c112c3/4671h0kflz.200.jpg)
![](https://storage.pozary.cz/article/6/0/60e5f20c112c3/14o6x59f6s.200.jpg)
![](https://storage.pozary.cz/article/6/0/60e5f20c112c3/s5l5u7wzaw.200.jpg)
![](https://storage.pozary.cz/article/6/0/60e5f20c112c3/qvf2a25qy4.200.jpg)
![](https://storage.pozary.cz/article/6/0/60e5f20c112c3/uy0bz0snrc.200.jpg)
![](https://storage.pozary.cz/article/6/0/60e5f20c112c3/friink04ck.200.jpg)
![](https://storage.pozary.cz/article/6/0/60e5f20c112c3/bt3l1thse8.200.jpg)
![](https://storage.pozary.cz/article/6/0/60e5f20c112c3/yph2yanq2k.200.jpg)
![](https://storage.pozary.cz/article/6/0/60e5f20c112c3/m2g12vzbw2.200.jpg)
![](https://storage.pozary.cz/article/6/0/60e5f20c112c3/8y6zju2svc.200.jpg)
![](https://storage.pozary.cz/article/6/0/60e5f20c112c3/lcm8af0h4g.200.jpg)
![](https://storage.pozary.cz/article/6/0/60e5f20c112c3/sxihdeahwd.200.jpg)
![](https://storage.pozary.cz/article/6/0/60e5f20c112c3/pj44m09woq.200.jpg)
![](https://storage.pozary.cz/article/6/0/60e5f20c112c3/bhvq1wfj3z.200.jpg)
![](https://storage.pozary.cz/article/6/0/60e5f20c112c3/a9f3prqpsr.200.jpg)
![](https://storage.pozary.cz/article/6/0/60e5f20c112c3/tt2bh208bc.200.jpg)
![](https://storage.pozary.cz/article/6/0/60e5f20c112c3/3l84vvwk6z.200.jpg)
![](https://storage.pozary.cz/article/6/0/60e5f20c112c3/pqhub48opc.200.jpg)
![](https://storage.pozary.cz/article/6/0/60e5f20c112c3/grmj0v5rsm.200.jpg)
![](https://storage.pozary.cz/article/6/0/60e5f20c112c3/7fddcrhb3l.200.jpg)