POŽÁRY.cz v roce 2025 oznámily konec výroby starých tatrovek a začaly psát o těch nejnovějších
Ani v roce 2025 jsme nezaháleli s pravidelnými články v jedné z našich nejnavštěvovanějších rubrik – v Technice. Dvakrát týdně to nejzajímavější, co při své práci nejen v Česku potkáváme. Vybrali jsme sedm článků, které zaujaly nejvíce, ať už statistikou návštěvností nebo přínosem pro další rozvoj vozidel v Česku.
V Kopřivnici slavnostně skončila výroby Tatry 815
Po 42 letech sjela z výrobní linky v Kopřivnici poslední tatrovka modelové řady Tatra 815 (T 815). Šlo o vůz Tatra 815–2 Terra, který po instalaci speciální nástavby zamířila k dobrákům do Klatov.
Automobilka Tatra vyrobila celkem 158 065 vozů všech provedení řady Tatra 815, do tohoto čísla jsou zahrnuty i předsériové kusy, které vznikly v letech 1977–1982.
THT Polička začala dodávat nové Tatry Force z rámcové smlouvy
A z opačného soudku – k jednotkám požární ochrany začaly z dílen firmy THT Polička přijíždět první kusy nejnovějšího kopřivnického modelu pro hasiče: třetí generace Tatry Force.
Kopřivnická automobilka Tatra Trucks s tímto vozidlem poprvé ve své historii získala ocenění Red Dot v kategorii Product Design. Ocenění Red Dot, označované také jako „Oscar pro designéry“, které vzniklo v Německu, hodnotí produktový a komunikační design a uděluje se každoročně již od roku 1955.
Tatra Force bude stavět mosty
A i do třetice zaujala Tatrovka… z vozového parku Záchranného útvaru Hasičského záchranného sboru České republiky zmizely ikonické a legendární KOLOSy – tedy Tatry 813, konkrétně mostní automobily AM-50. Už byly strašně staré a neměly automat…
Místo nich hasiči pořídili nové modely Force s ještě lepšími parametry – dva mostní automobily AM-70 EX. Vozidla budou sloužit zejména pro potřeby rychlého nouzového přemostění překážky a přístup vozidel a techniky jednotek požární ochrany a složek IZS do „odříznutých“ oblastí.
Samotný most je nůžkového typu s odlehčenou konstrukcí se čtyřmi nosníky. Postupným spojením jednotlivých mostních polí z automobilů lze překlenout překážku až 106 metrů širokou.
Na souši i na vodě – Kalan nahradí PTS-10
Od tatrovek jenom lehký úkrok stranou – zůstaneme u motoru Tatra, zůstaneme u Záchranného útvaru Hasičského sboru České republiky, ale místo přes most pojedeme po vodě. Dosloužily totiž necky, jak se říká obojživelným transportérům PTS-10.
Nové obojživelné pásové vozidlo KALAN představuje nejmodernější generaci pásových vozidel, která díky modulární konstrukci a velké kapacitě umožní hasičům řešit povodně rychleji a bezpečněji než kdy dřív.
Kalan stojí na univerzální platformě, kterou lze modifikovat – kromě modelu s kabinou pro posádku bude možné nabídnout i autonomní stroj.
Máme rádi kabiny v nástavbě, zaujal nás WISS
V první polovině dubna roku 2025 převzali dobrovolní hasiči pražské městské části Zličín zcela novou cisternovou automobilovou stříkačku od firmy WISS Czech. A je unikátní.
Kabina osádky je u tohoto vozidla integrována v nástavbě, kde je tvořena tepelně a zvukově izolovaným konstrukčním celkem. Kabina je čtyřmístná, sedadla jsou orientována ve směru jízdy, mají omyvatelné potahy a bezpečnostní pásy.
Scania, KOBIT, Slovensko – to je obří technický automobil pro Slovnaft
Velký technický automobil pořídili podnikoví hasiči bratislavského Slovnaftu – u firmy KOBIT si objednali Scanii se speciální nástavbou a hydraulickým čelem.
Nástavbu tvoří dva moduly z profilů ze slitin lehkých kovů. Přední z nich má na levém boku trojici schrán pro příslušenství, kryty jsou hliníkovými roletkami. Pod prvními dvěma jsou výklopné stupačky. Na pravém boku jsou schrány dvě, doplňuje je žebřík pro výstup na střechu nástavby.
Do Mohelnice dodala firma MOTO-TRUCK svou nejnovější Scanii
Do vozového parku jednotky sboru dobrovolných hasičů Mohelnice dorazila novinka – cisternová automobilová stříkačka na podvozku Scania s nástavbou firmy MOTO TRUCK.
Ta standardně montuje světelné výstražné zařízení Whelen a pěkně rozblikat dokázala i tento zářivě červený vůz.
Rubrika Technika pomáhala uplynulých 25 budovat web POŽÁRY.cz a je jejím cenným artiklem. Díky našim článkům mohla velká řada hasičů vylepšit svá vozidla a posunout se vpřed, do 21. století.
Propagací moderních parametrů a prvků jsme po letech náročného jednání a nepřetržitého tlaku dokázali prosadit například červenomodré majáky, výraznější zbarvení vozidel i automatické či automatizované převodovky v základní výbavě. Přispíváme tak i k vaší bezpečnosti. Díky, že jste s námi už čtvrt století.
