Těžký vyprošťovací automobil Tatra 158 od společnosti KOBIT-THZ slouží hasičům v Ústí nad Orlicí

Vozový park profesionálních hasičů v roce 2022 doplnil těžký vyprošťovací automobil Tatra 158 Phoenix, který dodala společnost KOBIT-THZ. Speciál za 16 758 500 Kč přinesl oproti starší generaci techniky zvýšení nosnosti, tažné síly i celkové výbavy pro zásahy u dopravních nehod a technických havárií rozměrných vozidel.

Základem vyprošťovacího speciálu je podvozek Tatra T 158 – 8P6R46.268.8×8.2R, o jehož pohon se stará motor PACCAR MX-13 390 splňující emisní normu EURO III. Přenos hnací síly je řešen bohužel jen prostřednictvím manuální převodovky ZF 16S2531TO. Její součástí je však intardér, který šetří provozní brzdy.

Hydraulický nakládací jeřáb

Prostor za kabinou osádky vyplňuje plně hydraulický nakládací jeřáb FASSI F820RA.2.28 xhe-dynamic.

Tento jeřáb se zdvihovým momentem 69 tm umožňuje nosnost 21 500 kilogramů při vyložení 2,8 metru. Při maximálním možném dosahu 20,6 metru dokáže zvednout 2 740 kilogramů.

Úhel otáčení výložníku je 360 stupňů s možností nekonečného otáčení.

Hydraulický nakládací jeřáb je vybaven vlastním navijákem o výkonu 3 000 daN. Ten disponuje automatickým odvíjením lana, což zabezpečuje konstantní vzdálenost mezi kladkou a hákem na konci lana bez ohledu na aktuální délku vyložení ramene. Ovládání zajišťuje dálkové proporcionální rádiové ovládání s možností dobíjení.

Odtahové brýle

V zadní části je automobil vybaven teleskopickým vyprošťovacím zařízením s možností odtahu nepojízdných nákladních vozidel za nápravu pomocí takzvaných odtahových brýlí. Jedná se o plně hydraulicky ovládanou vyprošťovací nástavbu EMPL EH/W 200 – KIT.

Ta je určena pro vyprošťování a odtah porouchaných či havarovaných vozidel, mezi které patří osobní auta, dodávky, nákladní automobily, autobusy, tahače návěsů, samotné návěsy a přívěsy.

Trojice navijáků

Pro vyprošťovací operace je vůz osazen trojicí navijáků. V prostoru předního nárazníku se nachází hydraulický lanový naviják ComeUP-winch HV 15000.

Součástí nástavby jsou další dva hydraulické navijáky s padesátimetrovými lany. Tažná síla každého z těchto zadních navijáků dosahuje 200 kN při nejmenším navinutí lana a 130 kN při jeho plném navinutí.

Zařazení tohoto speciálu představuje pro strojníky a zasahující hasiče posun ve srovnání s původně využívanou technikou. Automobil nabízí větší nosnost hydraulické ruky a místo jednoho zadního navijáku disponuje dvěma. Vybavení nástavby doplňují kladky, adaptéry pro odtažení a škála vázacích prostředků.