Nové plynové hasicí automobily pro pražské hasiče: Podvozek Iveco Daily s nástavbou WISS
Hasičský záchranný sbor hlavního města Prahy zařadil do svého vozového parku dvojici nových plynových hasicích automobilů . Dodavatelem techniky je společnost WISS Czech, přičemž celková cena za obě vozidla činí 10 830 226 korun včetně DPH. Automobily jsou primárně koncipovány pro provoz po zpevněných komunikacích. Pořízení této moderní techniky bylo realizováno z účelové investiční dotace hlavního města Prahy.
Podvozek z Itálie a automatická převodovka
Základem pro pražské PLHA je podvozek IVECO DAILY s modelovým označením 70C21HA8-F70C. O pohon stroje se stará vznětový motor F1C o výkonu 207 koní, který splňuje emisní normu EURO VIE.
Přenos hnací síly výhradně na zadní nápravu s dvojmontáží pneumatik zajišťuje osmistupňová automatická převodovka HI-MATIC od výrobce ZF.
Celková hmotnost vozidla je stanovena na 7 200 kg a jeho maximální výška v nezatíženém stavu nepřesahuje 2 900 mm. Rozvor náprav je 3 750 mm.
Dvoudveřová, nedělená a jednoprostorová kabina poskytuje zázemí pro dvoučlennou osádku, tedy strojníka a velitele. Interiér kabiny nabízí řadu moderních prvků.
Komfort a bezpečnost jízdy zvyšuje automatická klimatizace, asistent pro udržování v jízdním pruhu, adaptivní tempomat a desetipalcový displej infotainmentu s navigací, do něhož je promítán obraz ze zadní couvací kamery.
V dosahu velitele vozu se nachází 8" tablet v nabíjecím držáku, LED osvětlení na ohebném rameni určené pro čtení dokumentů a napájecí automobilové zásuvky.
Trvalé dobíjení akumulátorů a dodávku tlakového vzduchu při garážování na stanici řeší zásuvka Rettbox Air na 230 V.
Barva vozu odpovídá odstínu červené RAL 3024 v kombinaci s bílými doplňky v provedení RAL 9003. Bezpečnost při jízdě a na místě zásahu zvyšují podélné žlutozelené fluorescenční linky o šířce 60 mm a šrafování chevron na zádi vozu.
Nástavba WISS a zdvojená technologie plynového hašení
Účelová karoserie tvoří samostatný celek namontovaný přímo na rámu podvozku. Výbava je přístupná pomocí dvojice hliníkových roletek na každém boku a nahoru výklopných jednodílných dveří v zadní části vozu.
Jádrem automobilu je plynová hasicí technologie obsahující celkem 540 kg hasiva CO2. Z taktických důvodů a pro zaručení vysoké spolehlivosti je tento systém rozdělen na dvě samostatné části, levou a pravou.
Každou z těchto stran tvoří ocelová klec s devíti tlakovými lahvemi, přičemž každá lahev pojme 30 kg plynu. Jedna polovina tak dává zasahujícím hasičům k dispozici 270 kg CO2. Z lahví je plyn přes sběrné potrubí sveden k elektricky ovládanému navijáku, na kterém je navinuto 100 metrů tvarově stálé hadice o průměru DN16.
Systém je zakončen ruční proudnicí s průtokem 40 kg za minutu. Pokud to situace vyžaduje, lze tuto hadici napojit na přídavný pojízdný ruční naviják s dalšími 50 metry hadice, čímž se celkový dosah prodlouží až na úctyhodných 150 metrů.
Výhodou celého řešení je fakt, že hasit je možné z obou navijáků současně. Sběrné potrubí navíc umožňuje praktické křížové propojení. Pokud tak dojde k vyprázdnění například levé technologie, může obsluha levý naviják pomocí snadno přístupných ventilů přepojit a zásobovat jej plynem z pravé části.
Pro zajištění bezpečnosti je prostor technologie vybaven teploměrem. V případě, že teplota v okolí lahví stoupne nad 45 °C, automaticky se zaktivuje chlazení pomocí vestavěných ventilátorů.
Speciální prášky, čisté hasivo i obleky proti sálavému teplu
Kromě pevně zabudovaného plynového systému vezou automobily i další důležité hasicí prostředky určené pro specifické druhy požárů.
Ve výbavě se nachází jeden pojízdný práškový přístroj s 50 kg nesmáčivého prášku typu ABC a jeden pojízdný práškový přístroj s 50 kg speciálního prášku typu D, který je primárně určen pro likvidaci hořících lehkých kovů.
Pro stále častější zásahy na solárních a fotovoltaických panelech mají hasiči připraveny čtyři devítilitrové přístroje PVSTOP.
Tuto sestavu vhodně doplňují přenosné hasicí přístroje, konkrétně dva šestikilové práškové s hasicí schopností 34A a 183B, dva pětikilové sněhové přístroje s náplní CO2 a dvojice plynových přístrojů s čistým hasivem, každý o hmotnosti 6 kg.
Zasahující osádka má pro svou ochranu rovněž k dispozici dva reflexní ochranné oděvy pro speciální hašení. Ty se vyznačují vnější vrstvou z odolného kevlaru a vnitřní vrstvou z materiálu NOMEX III doplněnou o membránu proti průniku vody. Tento speciální oblek účinně chrání proti radiaci i přímému plameni, je použitelný až do extrémních okolních teplot 1000 °C a umožňuje záchranářům i krátkodobý průchod plameny.
