Muzeum nákladních automobilů Tatra v Kopřivnici hostilo slavnostní křest knihy „T815 Kopřivnická legenda“
Automobilka Tatra Trucks představila novou třídílnou publikaci s názvem Kopřivnická legenda, která podrobně zachycuje historii nákladních vozů řady Tatra 815. Křest knihy proběhl v Muzeu nákladních automobilů Tatra v Kopřivnici více než rok po definitivním ukončení výroby této ikonické modelové řady.
Kopřivnická legenda čtenáře provede celým příběhem vzniku, vývoje a výroby řady T 815 – od prvních návrhů a konstrukčních úvah, přes vznik prototypů a zahájení sériové výroby v 80. letech, přes složité období 90. let, až po modernizace a nové varianty vzniklé v prvních dvou dekádách nového tisíciletí a také slavnostní ukončení výroby v roce 2025.
Příběh T 815 je zasazen do širšího kontextu dění v kopřivnické automobilce v průběhu celých desetiletí 20. a 21. století, a to včetně příběhů jejích předchůdců i současných moderních nástupců, které ji v portfoliu automobilky nahradily.
Tři svazky v národních barvách
Publikace je rozdělena do 12 kapitol a vychází ve třech samostatných knihách. Každý svazek je proveden v jedné z českých národních barev – bílé, modré a červené. Rozsahem a množstvím archivních podkladů se řadí mezi největší projekty české technické literatury zaměřené na automobilovou historii.
Vedle sériově vyráběných vozidel se autoři věnují také vojenským speciálům, experimentálním prototypům vzniklým často jen v jediném exempláři a soutěžním vozům, které reprezentovaly Tatru na domácích i zahraničních tratích. Součástí knihy jsou technické výkresy, tabulky, archivní fotografie i medailonky lidí, kteří se na vývoji a výrobě řady T 815 podíleli.
Autorem je technický ředitel Tatry
Hlavním autorem publikace je Radomír Smolka, dlouholetý konstruktér a někdejší technický ředitel a šéf výzkumu a vývoje automobilky Tatra – dnes je členem představenstva Tatra Trucks a.s. zodpovědný za výzkum a vývoj.
Na modernizacích řady T 815 pracoval od poloviny devadesátých let až do ukončení její výroby. Při přípravě knihy vycházel z podnikových archivů, vlastních zkušeností i osobních vzpomínek.
Na projektu spolupracoval také konstruktér Ondřej Skácel, který zpracovával archivní dokumentaci a sledoval historii jednotlivých speciálních vozidel. O grafickou a vizuální podobu publikace se postarali průmyslový designér Lukáš Taneček a Michael Škorňa z marketingového oddělení společnosti Tatra Trucks.
Sběratelská edice s poslední vyrobenou Terrou
Kniha bude dostupná ve dvou provedeních. Prémiová verze nabídne tři svazky uložené v pevné bílé kazetě, zatímco druhá varianta bude dodávána v papírovém rukávu.
Současně s vydáním publikace vznikl ve spolupráci se společností Kaden také sběratelský model poslední vyrobené Tatra 815–2 Terra. Originální vozidlo převzali v roce 2025 hasiči v Klatovech.
