Největší sbor světa nasadil elektromobil. Tokio převzalo plně elektrickou cisternu Rosenbauer RT
Hasičský záchranný sbor v Tokiu, který s více než 18 000 zaměstnanci a 600 000 výjezdy ročně představuje největší hasičský sbor na světě, rozšířil svůj vozový park o moderní techniku. V jarních měsících roku 2026 zařadil do ostrého provozu svou první plně elektrickou cisternu – model Revolutionary Technology (RT) od společnosti Rosenbauer.
Náročné testování pod dohledem japonských inspektorů
Než mohl být elektrický speciál dodán do japonské metropole, prošel mimořádně přísným a detailním zkušebním procesem. Tři týdny intenzivních testů probíhaly přímo v rakouském Leondingu za účasti zástupců japonského distribučního partnera Teikoku Sen-I.
Dodržení přísných japonských norem osobně dohlíželi dva inspektoři z institutu JFEII (Japan Fire Equipment Inspection Institution). Hlavní pozornost byla upřena na čerpací a hasicí techniku.
Součástí zkoušek byl například osmihodinový zátěžový test čerpadla na hranici jeho kapacity nebo následné měření komprese motoru energetického záložního systému, a to přesto, že byl použit zcela nový agregát.
Specifické požadavky na stabilitu
Velmi náročnou zkouškou prošel RT také v rámci testu bočního náklonu na zkušební plošině výrobce. Zatímco standardní požadavky ve většině zemí vyžadují statický náklon minimálně 30 stupňů s plnými nádržemi na hasební látky, japonská legislativa trvá na úhlu 35 stupňů s prázdnými nádržemi.
Závěrečná fáze testování v Leondingu se zaměřila na výkon, ovládání a jízdní vlastnosti. Na letištní ploše ve Welsu inženýři prověřili akceleraci, maximální rychlost, brzdné dráhy, poloměr otáčení i celkové chování vozidla v plně elektrickém režimu.
Výhoda v podobě bezemisního provozu při erupcích
Po úspěšném dokončení evropské části certifikace byl vůz přepraven po moři do Toka. Tam proběhly závěrečné kontroly v prostorách společnosti Teikoku Sen-I, aby byla zajištěna stoprocentní shoda s místními předpisy.
Nasazení elektrické cistrany v Toku přináší kromě ekologických přínosů ještě jedno specifické technické plus. V případě sopečné erupce a ovzduší zamořeného popelem si plně elektrický pohonná soustava zachovává plnou operativní připravenost bez rizika problémů, kterým by mohly čelit klasické spalovací motory v důsledku znečištění nasávaného vzduchu.
Úpravy pro japonský trh
Základem vozidla je sériově vyráběná platforma Rosenbauer RT, která prošla jen nutnými úpravami dle specifikací objednatele. Ty zahrnuly modifikaci sacího potrubí, instalaci druhého sacího čerpadla a úpravu jedné z roletových skříní pro uložení plně sbalené sací hadice.
Splnění nejtvrdších světových standardů tak potvrdilo, že moderní elektrická technika dokáže obstát i v těch nejnáročnějších podmínkách světových velkoměst.
