Brandýští hasiči převzali novou cisternu na podvozku Scania, dodavatelem je KOBIT-THZ

Jednotka sboru dobrovolných hasičů Brandýs nad Labem převzala 21. září 2026 do užívání novou cisternovou automobilovou stříkačku (CAS) na podvozku Scania P500 XT. Přestavbu vozidla provedla společnost KOBIT THZ.

Pořizovací cena vozidla činila 9 650 000 Kč, z toho 7 100 000 Kč bylo hrazeno z dotace IROP. Zbývající část nákladů uhradilo město Brandýs nad Labem ze svého rozpočtu a částečně také z výnosu z prodeje původního vozidla CAS 20 Tatra Terrno.

Automobil je poháněn dieselovým motorem o výkonu 368 kW s pohonem všech čtyř kol. O přenos hnací síly se stará automatická převodovka Opticruise. Vozidlo je vybaveno také pětistupňovým retardérem. Jeho celková hmotnost činí 20 000 kg.

Karoserie je provedena v odstínu RAL 3020 a doplněna bílým reflexním pruhem a dalšími reflexními prvky dle vyhlášky č. 149/2025. Rolety jsou polepeny fólií v antracitové barvě. Zadní část je opatřena reflexním značením v úpravě CHEVRON.

V předním nárazníku je umístěna dálkově ovládaná lafetová proudnice s regulovatelným průtokem v rozsahu 230 – 475 litrů za minutu a elektrický lanový naviják o tažné síle 50 kN. Pod nárazníkem se nachází také asanační lišta. V zadním horním rohu nástavby je vyvedena mlžící tryska. O dobíjení akumulátorů a doplňování tlakového vzduchu se stará přípojka Rettbox®-air.

Vozidlo je vybaveno výstražným zařízením Whelen vyzařujícím střídavě světlo modré a červené barvy na celém zásahovém požárním automobilu. V přední části je umístěna majáková rampa, doplněná dvojicí blikačů v masce vozidla a dalšími dvěma blikači v rozích předního nárazníku.

Zadní část vozidla je po stranách osazena dvěma integrovanými blikači, které doplňuje oranžová naváděcí alej. Další blikače jsou umístěny v zadním nárazníku a na bocích vozidla. Výstražné zvukové zařízení tvoří dvojice 100W reproduktorů a dvojice nízkofrekvenčních reproduktorů Howler.

Veškerá světelná technika je integrována do systému Whelen Core se synchronizačním modulem V2V, který umožňuje například synchronizaci výstražných světel mezi více vozidly. Výstražné zařízení disponuje také režimem DVI (Dynamic Variable Intensity), který dynamicky mění intenzitu výstražných světel během záblesků, čímž zvyšuje jejich viditelnost a současně snižuje oslnění. Vozidlo je také vybaveno jednotkou HAAS Alert.

Ta při použití výstražného zařízení zajišťuje automatické upozornění na blížící se CAS do infotainmentů okolních vozidel nebo například do navigace Waze.

O osvětlení okolí vozidla se starají LED svítidla integrovaná v roletách nástavby, doplněná dalšími světly v zadní části vozidla a pod zpětnými zrcátky. K osvětlení místa zásahu slouží LED osvětlovací stožár napájený z elektrické soustavy vozidla. Na bocích nástavby jsou umístěny také stavoznaky, které ukazují množství hasiva v nádržích.

Kabina vozidla je šestimístná. Kromě sedadla řidiče jsou všechna ostatní sedadla vybavena integrovanými držáky dýchacích přístrojů Dräger PSS AirBoss Connect, které jsou doplněny o zásuvky pro jejich dobíjení. V dosahu velitele je umístěna vozidlová analogová radiostanice Motorola DM4600e a digitální terminál.

Velitel má dále k dispozici tablet s aplikací Point X, jejíž obraz se zrcadlí na displej vozidlového autorádia, takže je dostupný také řidiči. K dispozici má rovněž zdvojené ovládání VRZ. Na pracovišti řidiče se kromě dalších ovládacích prvků nachází ovládání VRZ a tablet sloužící k ovládání účelové nástavby. V dosahu každého člena posádky jsou umístěny svítilny Survivor a přenosné radiostanice Motorola, z toho pět kusů typu DP2400e a jeden kus DP2600e.

Účelová nástavba je vyrobena z profilů ze slitiny lehkých kovů a oplechována hliníkovým plechem. Po stranách se nachází šest výsuvných rolet, zatímco pracoviště strojníka je opatřeno výklopnými dveřmi. Obě přední rolety jsou vybaveny výsuvnými platy určenými například k výměně tlakových lahví dýchací techniky.

Čerpadlo vozidla dosahuje jmenovitého průtoku 2 000 litrů za minutu při tlaku 10 barů. Samozřejmostí je také vysokotlaký režim. Nádrže pojmou 4 000 litrů vody a 240 litrů pěnidla.

Ovládání účelové nástavby je řešeno digitálně. Vozidlo je vybaveno zásuvkami na 230 V s krytím IP66, a to jak v kabině, tak v roletách účelové nástavby. Zásuvky jsou napájeny prostřednictvím přípojky Rettbox. Po jejím odpojení přebírá napájení měnič napětí o výkonu 3 kW. To umožňuje například dobíjení akumulátorových osvětlovacích stativů Milwaukee a dalších akumulátorových zařízení.

Pořízením nové CAS získala jednotka moderní a všestranně vybavený zásahový automobil, který výrazně rozšiřuje její technické možnosti při řešení mimořádných událostí.