Šenov koupil novou CAS 20 na podvozku Scania od THT Polička, zaujme výrazným zbarvením a wig-wagem

Město Šenov koupilo pro jednotku sboru dobrovolných hasičů novou cisternovou automobilovou stříkačku CAS 20 na podvozku Scania P 460 B4×4HA CP 31L. Dodala ji společnost THT Polička za 10 206 350 Kč s DPH.

Podvozek a kabina

Podvozek je dvounápravový s trvalým pohonem přední nápravy a rozvorem 4 550 mm. Obě nápravy mají uzávěrky diferenciálu. Přední náprava je na listových pružinách, zadní na vzduchovém pérování.

Motor Scania DC13 je řadový šestiválec s výkonem 338 kW při 1 800 min⁻¹ a točivým momentem 2 500 Nm v rozmezí 900 až 1 290 min⁻¹. Splňuje emisní normu EURO V. Převodovka řadí automaticky, rychlosti jde volit i ručně a nechybí ani hydrodynamický retardér s brzdným výkonem 350 kW.

Brodivost je 750 mm. Pro jízdu vodou má vůz přídavné dálkové světlomety, které nahradí hlavní světla. Vpředu je elektrický lanový naviják s tažnou silou 50 kN, vzadu tažné zařízení pro bržděný přívěs do 3 500 kg. Palivová nádrž má 200 l, nádrž AdBlue 47 l.

V kabině je šest sedadel ve dvou řadách po směru jízdy. Ve druhé řadě jsou v opěradlech čtyři dýchací přístroje a tři náhradní tlakové láhve. Scania má odbočovací asistent, airbag řidiče a boční airbagy pro obě řady.

Dále je tu kamera pro záznam jízdy, couvací kamera, nabíjecí úchyty pro šest ručních radiostanic a čtyři svítilny a držák tabletu. Pro komunikaci slouží analogová radiostanice Motorola DM 4600e a digitální terminál TPM 900. Druhé obslužné místo radiostanice je u čerpadla.

V souvislosti se světelným výstražným zařízením zaujme systém wig-wag, tedy střídavé blikání levého a pravého předního dálkového světlometu. Systém je vypínatelný tlačítkem z místa řidiče.

Nástavba, nádrže a čerpadlo

Karoserie nástavby je z lehkých slitin, lepená a šroubovaná. Na každé straně jsou tři schrány kryté roletami, vzadu skříň s čerpadlem. Nádrž na vodu a pěnidlo je z nerezové oceli. Vody veze Scania 4 000 litrů, pěnidla 240 litrů.

Vzadu je požární čerpadlo THT PKA 2000–250, jeho jmenovitý průtok je 2 000 l/min při 1,0 MPa, vysokotlaký stupeň dává 250 l/min při 4,0 MPa. Nádrž se z vnějšího zdroje doplňuje automaticky. Elektronické přiměšovací zařízení dávkuje pěnidlo v rozsahu 0 až 6 % po krocích 0,1 % a do paměti uloží dvě hodnoty. Pro první zásah slouží vysokotlaký naviják s elektrickým navíjením a hadicí dlouhou 60 m.

Mezi kabinou a nástavbou je pneumatický osvětlovací stožár vysoký 5 metrů se čtyřmi LED světlomety o celkovém světelném toku 30 000 lm.

Rozměry a výbava

Vůz je 8 700 mm dlouhý (včetně navijáku), 2 550 mm široký a 3 150 mm vysoký. Celková hmotnost je 18 000 kg, nejvyšší rychlost 110 km/h a měrný výkon 18,77 kW/t. Technická životnost je stanovena nejméně na 16 let.

Výbavu dodalo zčásti THT Polička a zčásti město. Patří do ní hydraulické vyprošťovací zařízení Holmatro, přetlakový ventilátor, termokamera, AED, motorová a rozbrušovací pila, plovoucí a kalové čerpadlo, zvedací vaky, povodňové vaky AGAMA a záchranný paddleboard.

Na střeše je čtyřdílný nastavovací žebřík a výsuvný žebřík o délce 9 metrů. V pravé zadní schránce je hygienický koutek s nádobou na vodu, mýdlem a dezinfekcí.