Úterý 30. dubna 2024, slouží směna A. Jak poznáte hasiče v prchajícím davu? Jde opačným směrem.

Mercedes Benz Unimog U5000 z projektu „Javorníky – ochrana a bezpečí bez hranic“

Nová cisternová automobilová striekačka dobrovoľných hasičov z obce Štiavnik (okr. Bytča, Žilinský kraj). Vozidlo bolo zakúpené v rámci projektu: „Javorníky – ochrana a bezpečí bez hranic“, spolufinancovaného z fondov Európskej únie.

Cieľom projektu je skvalitnenie technického vybavenia požiarnych jednotiek na oboch stranách hranice, zlepšení ochrany životného prostredia a bezpečnosti obyvateľov a návštevníkov regiónu.

Podpora spolupráce zúčastnených partnerských obcí pri výkone záchranárskych aktivít a rozvoj vzájomných slovensko-českých vzťahov. Partnerskou obcou v ČR je obec Halenkov.


ČTĚTE: Mitsubishi z Halenkova chrání Javorníky


Cisternová automobilový striekačka na hasenie lesných požiarov CAS 24 na podvozku Mercedes Benz Unimog U5000 4×4. Vozidlo slúži na prepravu požiarneho družstva (1+6), zásoby hasiacich látok a príslušenstva potrebného na hasenie požiarov vodou alebo penou.

Použitý podvozok a konštrukčné riešenia nadstavby predurčujú vozidlo na zásahy v ťažkom teréne, najmä pri hasení lesných požiarov.

Možnosti použitia:

  • Likvidácia lesných požiarov v ťažkom teréne
  • Likvidácia požiarov v budovách (obytných, hospodárskych, výrobných atď.)
  • Vyhľadávanie a záchrana osôb v škodlivom a nedýchateľnom prostredí
  • Vyslobodzovanie osôb v výšok a voľných hĺbok
  • Poskytovanie predlekárskej pomoci osobám na mieste zásahu

Pohon náprav – trvalý pohon zadnej nápravy s možnosťou pripojenia pohonu prednej nápravy.

Režim pohonu: 4×2 pohon zadnej nápravy, 4×4 bez uzávierok diferenciálov, 4×4 s uzavretými diferenciálmi.

Centrálne tlakovanie pneumatík – je zabezpečené na prednú a zadnú nápravu samostatne, je ovládané z miesta vodiča, ktorý môže aj počas jazdy nezávisle dofukovať alebo znižovať tlak v pneumatikách.

Jazdné parametre:

  • Predný nájazdový uhol: 45 °
  • Zadný nájazdový uhol: 28 °
  • Stúpavosť pri plnom zaťažení: 45 °, t.j. 100 %
  • Prechodový uhol pri plnom zaťažení: 35 °
  • Svetlá výška pod nápravami: 0,49 m (vpredu), 0,476 mm (vzadu)
  • Schopnosť prekríženia náprav: 32 °
  • Brodivosť: 1 200 mm

Rozmery:

  • Celková dĺžka: 6700 mm
  • Celková šírka: 2340 mm
  • Celková výška: 3200 mm
  • Rázvor kolies: 3850 mm

Hmotnosť:

  • Celková prípustná hmotnosť: 14 000 kg
  • Povolené zaťaženie prednej nápravy: 6 200 kg
  • Povolené zaťaženie zadnej nápravy: 8 500 kg

Maximálna rýchlosť: 85 km/h

Motor:

  • Výkon: 160 kW (215k) pri 2 200 ot/min
  • Maximálny krútiaci moment 810 Nm
  • Objem motora: 4801 ccm

Prevodovka

Plne synchronizovaná, 8 stupňová, rozšírená o redukciu terénnych rýchlostných stupňov. Komfortné, elektropneumatické radenie rýchlostí pomocou joystiku. Vedľajší náhon pre pohon čerpadla nadstavby.

Palubný elektronický systém CAN-BUS na rýchlu diagnostiku závad a získanie informácií o činnosti hlavných agregátov bez mechanického zásahu, možnosť nastavenia parametrov činnosti motora.

Brzdy:

  • dvojokruhová, vysokotlaková, brzdová sústava s hydropneumatickým posilňovačom
  • kanálový ABS systém, vypínateľný
  • kotúčové brzdy na všetkých kolesách
  • dvojstupňová motorová brzda
  • parkovacia brzda pružinová s účinnosťou na zadnú nápravu

Kabína

Celokovová, sklápateľná, samostatná štvordverová, trojbodovo uložená na tlmičoch. Počet miest na sedenie 6, pričom zadný rád sedadiel je lavica pre 4 osoby. Odpružené, nastaviteľné sedadlá vodiča a spolujazdca vybavené trojbodovými bezpečnostnými pás­mi.

Výfukové potrubie je vyvedené a umiestnené tak, aby plyny neohrozovali obsluhu okolo vozidla, vyvedené na strechu vozidla

Lanový navijak

  • Elektrický lanový navijak WARN CE-M 12000 24V
  • Ťažná sila v priamom ťahu 54 kN
  • Lano dĺžky 38m
  • Kábel diaľkového ovládania 3,7 m

Nadstavba

Samostatná skriňová nadstavba je vyrobená z materiálov s vysokou životnosťou, rám nadstavby je z oceľových profilov. Úložné priestory sú uzatvárateľné roletami na každej bočnej strane a zaistené uzamykateľným zámkom, priestor ovládania čerpadla sa zatvára výklopnými dverami (smerom nahor).

Úložné priestory sú vybavené osvetlením. Strecha nadstavby je nosná, umožňuje bezpečné upevnenie vecných prostriedkov. Po bočných stranách nadstavby sú umiestnené pracovné osvetľovacie telesá, ktoré umožňujú prácu aj pri zhoršenej viditeľnosti o okolí vozidla.

Čerpadlo Rosenbauer NH25

Kombinované odstredivé radiálne čerpadlo s pohonom od motora automobilu. Jednostupňové pre nízky tlak a štvorstupňové pre vysoký tlak, umiestnené za sebou na spoločnom hriadeli.

Menovitý výkon: 2 400 l/min pri 1 MPa, 400 l/min pri 4 MPa

Vysokotlakový prietokový navijak

Navíjanie: elektrické, núdzové navíjanie ručnou kľukou, 60 m vysokotlaková hadica DN25. Prúdnica Rosenbauer NePiRo s možnosťou plynulej regulácie prietoku a tvaru vystrekovaného kužeľa, výkon do 200 l/min, odnímateľný penotvorný nástavec umožňuje výrobu ťažkej peny.

Nádrž na vodu a penidlo:

Nádrž na vodu a penidlo a tiež čerpadlo sú cez armatúry prevedené tak, že nedôjde k zamrznutiu hasiacej látky pri teplotách pod bodom mrazu.

  • Objem nádrže na vodu: 3 000 l
  • Objem nádrže na penidlo: 200 l

Osvetľovací stožiar

Pneumatický, teleskopický, otočný o 360 ° osvetľovací stožiar Fireco so svietidlami 2×1000 W. Výška osvetľovacích telies je 5,1 m nad rovinou vozovky.

  • Funkčnosť vysunutia stožiaru len pri zatiahnutej ručnej brzde
  • Stožiar sa automaticky zasunie pri uvoľnení alebo poruche ručnej brzdy
  • Diaľkové elektrické ovládanie stožiara

Elektrocentrála Rosenbauer RS14

Elektrocentrála je poháňaná dvojvalcovým, 4-taktným, zážihovým spaľovacím motorom. Štartovanie je elektrické, núdzovo ručné. Výkon 13,6 kVA s napätím 400 V a 230 V, frekvencia 50 Hz. Napájanie elektrických zariadení cez zásuvky: 400 V – 2 ks, 230 V – 3 ks.

Výbava vozidla: lezecká výbava, zdravotnícka výbava, motorová píla, hasiace prístroje, hadice (B, C), rozdelovače, predlžovacie káble, ženijné náradie, prenosný 3 dielny rebrík (8m), kanister na phm, prúdnice, prechody (A/B, B/C), ručné akumulárové LED svietidlá.

Text a foto: Milan DERMEK
www.protipoziarne.sk

Sdílet