V Kralupech mají velkoobjemovou Scanii. Má ochranu podvozku, mlhovou trysku na horké dny a nezvyklý polep

Jednotka sboru dobrovolných hasičů Kralupy nad Vltavou má už téměř dva roky ve výbavě výkonnou cisternovou automobilovou stříkačku Scania. Vozidlo, které dorazilo v prosinci před dvěma lety, představuje výrazný krok vpřed v technickém vybavení místních hasičů.

Je to čtyřicítka, trošku větší čerpadlo, hlavně kvůli nárazníkové lafetě, aby ji šlo dostatečně zásobit vodou,

vysvětluje Tomáš Měkota, velitel jednotky.

Scania byla pořízena zejména s ohledem na tehdejší potřeby u zásahů – Kralupy a okolí se potýkaly s velkým množstvím skládek a požárů v otevřeném terénu, kde bylo potřeba dostat k ohni větší objemy vody.

Vozidlo je proto lehce atypické oproti běžnějším „třicítkám“.

Je to inspirované cisternou u hasičů v Čepro a s kolegou jsme na tom postupně dělali několik úprav, aby nám co nejlépe vyhovovalo,

doplňuje Tomáš Měkota.

Nová Scania stála přibližně 8 milionu korun a byla zcela financována z rozpočtu města bez využití dotací.

Po technické stránce jde o velkokapacitní cisternu určenou pro hasební zásahy ve městě i v jeho okolí.

Není tam nic extra speciálního, kromě většího monitoru na nárazníku a silnějšího čerpadla

říká hasič.

Vozidlo bylo koncipováno podle potřeb jednotky – tak, aby odpovídalo vybavení starší cisterny Tatra 815 a umožnilo snadné přenesení hadic a dalšího materiálu.

Tříčlenná posádka a podpůrná role

Kabina Scanie je třímístná – řidič a dva členové posádky.

Kdyby tam bylo víc lidí, stejně by tam nebylo dost místa. Já osobně to beru jako podpůrné vozidlo,

vysvětluje velitel.

Primární výjezd zajišťuje jiná Scania, zatímco tato cisterna slouží především pro dovoz vody nebo zásahy na polích a v otevřeném prostoru.

Zajímavostí je zadní polep, kam hasiči umístili preventivní sdělení k projektu 3 metry k životu. Podobná řešení jsou běžná u hasičů třeba v Německu nebo Velké Británii, v Česku je najdeme například u dobrovolných hasičů z Letňan.

Cisterna má také vodní trysky na ochranu podvozku a zadní trysky na vodní mlhu pro využití v ulicích města ve velkých vedrech.