Hasiči se ve Skotsku střídají v pěti směnách, ty noční jsou delší
Skotský hasičský a záchranný sbor (Scottish Fire and Rescue Service) vznikl sloučením osmi bývalých regionálních hasičských sborů: Tayside, Strathclyde, Highlands a Islands, Dumfries a Galloway, Lothian a Borders, Fife, Central a nakonec Grampian. Je to největší hasičská a záchranná organizace ve Spojeném království, která svou velikostí překonává i Londýn.

Ve sboru slouží více než 3 400 hasičů na plný úvazek a více než 2 700 hasičů pracujících na zavolání – tedy na částečný úvazek, kteří ve venkovských a odlehlých oblastech vyjíždějí k zásahům na základě výzvy přijaté prostřednictvím pageru.
Je to obdoba našich dobrovolných hasičů, kdy každý má svoje civilní zaměstnání a pouze v případě poplachu jede z domu nebo práce do místní hasičské stanice a poté k nahlášené události. Nábor a udržení těchto hasičů však dnes zůstává výzvou, zejména na venkově a daleko od měst a sbor se na tuto oblast nadále zaměřuje.
Službu však nedělají zadarmo. Jejich příjem tvoří kombinace ročního paušálu za udržování pohotovosti, hodinových sazeb za výjezdy a výcviky a dílčích příplatků za narušení soukromého či pracovního času. Celkový roční průměrný příjem hasiče na částečný úvazek se ve Skotsku obvykle pohybuje v rozmezí 5 000 až 9 000 liber.

Centralizace proběhla po schválení skotského vládního zákona, který znamenal reformu jak u policie, tak hasičů a byl schválen v roce 2012. Od 1. dubna 2013 tedy hasiči ve Skotsku začali fungovat pod centrálním vedením v Edinburghu.
Zde založil v roce 1824 James Braidwood jeden z prvních městských hasičských sborů na světě. Běžné byly do té doby hasičské sbory zřizované pojišťovnami, které však zasahovali pouze u klientů, kteří měli hasičskou službu zaplacenou v rámci pojistky.
Braidwood zřídil čtyři jednotky rozmístěné na čtyřech hasičských stanicích po celém městě. Každá jednotka i stanice používala hasičská vozidla a přilby v odlišné barvě.
Komunikace představovala pro hasiče odjakživa problém a proto Braidwood vycvičil hasiče tak, aby dokázali rozpoznat 36 různých signálů píšťalkou a uměli na ně adekvátně reagovat.
999 a 112 jsou čísla národní tísňové služby v celém Spojeném království. Nejsou zde tak čísla na jednotlivé složky jako je známe u nás. British Telecom provozuje službu prvotního příjmu celostátních tísňových hovorů – přijímá hovor, zjišťuje, která složka záchranného systému je potřeba, a následně hovor přepojuje.
Místní operační střediska policie, hasičů, záchranné služby a pobřežní stráže poté řeší konkrétní mimořádné události, které jim operátor předá. Žádné speciální tísňové číslo na hasiče neexistovalo až do roku 1935, kdy při požáru v Londýně zahynulo pět lidí. Volající se totiž nemohli dovolat na místní ústřednu a přivolat hasiče. Číslo 999 pak bylo vybráno proto, že bylo obtížné vytočit jej omylem.
Hasiči ve Skotsku slouží dvě denní 10 hodinové směny, poté dvě noční 14 hodinové směny a pak mají 4 dny volno. Každých 8 týdnů mají navíc 18 dní volna v kuse. To vysvětluje 5 směn, které se pravidelně střídají v 8:00 a 18:00. Směny se označují barvami – červená, bílá, modrá, zelená a jantarová směna.
Denní a noční směny vykonávají odlišné úkoly, avšak každá posádka kontroluje a udržuje vybavení. Zvyklosti na hasičských stanicích se v různých částech Skotska liší, ale každá stanice má seznam úkolů, které mají být každý den splněny. Pokud je směna povolána k zásahu a nestihne všechny své povinnosti splnit, musí je převzít následující směna.
Typická denní směna:
8:00 Převzetí služby od předchozí směny
8:30 Nástup, kontrola stejnokrojů a OOP
9:30 Kontrola dýchacích přístrojů
10:00 Přestávka na jídlo
10:30 Mytí podlahy v garáži a sušárně
11:30 Výcvik a nácvik zásahových činností
13:00 Přestávka na jídlo
13:30 Preventivní návštěvy domácností (požární bezpečnost)
14:45 Kontrola a úklid cvičné věže
15:00 Čištění a leštění hasičské techniky
15:30 Aktualizace provozního deníku
15:45 Posilovna nebo výcvik
16:30 Zkoušení vybavení a techniky
17:30 Příprava na předání služby
18:00 Konec denní směny
Edinburgh – McDonald Road Community Fire & Ambulance Station

Hasičská stanice McDonald Road v Edinburghu prošla v roce 2021 rozsáhlou rekonstrukcí a přestavbou, aby se stala ústředím Skotského hasičského a záchranného sboru pro oblast Edinburghu.
Projekt zahrnoval úpravu vnitřní dispozice stanice, vnějšího pláště i vzhledu budovy směrem do ulice, včetně vytvoření jasně rozpoznatelných vstupů do budovy. Součástí modernizace bylo rovněž úsilí o návrat Edinburského muzea požární techniky do jeho původních prostor na McDonald Road po pětadvacetiletém působení na jiném místě.
Původní budova hasičské stanice z roku 1964 byla již značně zastaralá a vyžadovala rekonstrukci, která se povedla, protože v roce 2023 získala ocenění od Edinburghské asociace architektů.
Na stanici najdeme 2 výjezdové CAS Scania se shodnou výbavou, AP 32 na podvozku Volvo a PPLA Iveco Daily. Dále zde sídlí také záchrana služba, která je však většinu času na výjezdu, takže v garážích stojí málokdy.
Početní stav na směně je 11 hasičů, z toho je jeden velitel směny a 2 velitelé družstva. Na CAS tak většinou vyjíždí posádka 1+4. Pro nás zajímavé je umístění DT v samostatné roletě za kabinou a nikoli v sedačkách, jako to známe z naší moderní techniky.
Je to z důvodu sekundární kontaminace hasičů po požáru, kdy se i z dýchacích přístrojů uvolňují škodlivé látky a tak je lepší jejich umístění mimo kabinu posádky. Akce čistý hasič tak ve Skotsku dostává jiný rozměr.
Edinburgh – Museum of Scottish Fire heritage

Muzeum je nově otevřené po přestavbě stanice v roce 2021. Je přímo součástí stanice. Jedna hala je rozdělená do čtyř hlavních oblastí, je plná příběhů o akcích, hrdinských činech a informací o tom, jak se hasičské sbory neustále vyvíjejí s cílem zlepšit své služby veřejnosti.
V celém muzeu je řada digitálních interaktivních prvků, které dovolí návštěvníkům, aby se hlouběji ponořili do témat a také aktivit pro rodiny s dětmi, včetně oblékání hasičský zásahových oděvů. Prohlídka může trvat od 30 až po 2 hodiny pro ty, kteří chtějí studovat všechny vystavené exponáty.
Z muzea je přímo vidět na dvůr stanice a návštěvníci tak mohou vidět hasiče při jejich každodenním výcviku, jako se to stalo nám. Muzeem provádí zkušení hasiči – veteráni, kteří rádi každému povypráví, jak se hasilo a zachraňovalo v době jejich aktivní služby.
Glasgow – Yorkhill Community Fire Station

Jedna z posledních možností vidět funkční stanici v oblasti Yorkhill v největším skotském městě Glasgow. Vedení sboru totiž schválilo v červnu 2026 zrušení této a další stanice v Musselburgh a přesun techniky a hasičů na novou stanici v Cowcaddens.
Tento záměr si vyžádá investici přesahující 20 milionů liber do nových, špičkově vybavených moderních stanic, přičemž se počítá s možným výnosem z prodeje či využitím stávajících dvou budov.
Na stanici je pouze 1 CAS Scania s posádkou 1+4 a dále historická technika, kterou sbor používá v případě oslav výročí a jiných preventivních akcích pro veřejnost. V době mé návštěvy probíhalo přezbrojení záložní CAS zpět na původní techniku, která se vrátila z opravy.
Jelikož se počítá s brzkým uzavřením této stanice je vidět, že se již neinvestuje do její modernizace. Příkazy k výjezdu tak např. stále tiskne stará jehličková tiskárna.
Jakub Morávek
Hasičské muzeum Kočí


















































































Seriál: Jakub Morávek představuje světové hasiče

- Exkluzivně
Hasiči na Severním Kypru převáží nebožtíky na pitvu, na jihu zase jezdí na majáky i zpátky na základnu
Stejně jako zbytek ostrova jsou i hasiči na Kypru rozděleni na dvě organizace, které vzájemně nespolupracují. Severní část ostrova, která je de facto řízena Tureckem má…

- Exkluzivně
Kapverdský ostrov Sal má k dispozici pouze jednu malou cisternu, dobrovolníci mohou pomáhat i bez výcviku
Ne všech deset ostrovů v Atlantském oceánu, které společně tvoří Kapverdskou republiku má svoje hasiče. Pokud je potřeba poskytnou pomoc na jiném ostrově, hasiči musí…

Největším hasičským autem na světě je rakouská hasičárna, stojí v obci Bairisch Kölldorf
Bairisch Kölldorf je obec se zhruba 1000 obyvateli ve spolkové zemi Štýrsko. Až do roku 2002 bychom tu těžko hledali nějakou velkou památku, která by stála za návštěvu.…

- ▶ Video
Hasiči v největším městě za severním polárním kruhem – Murmansku – mají několik stanic
Murmansk je největší město v Arktickém kruhu a právě díky své poloze a klimatickým podmínkám mají i zdejší hasiči a záchranáři svá specifika. Až 3 odlišné jednotky Vám…

- ▶ Video
První hasičský žebřík vymyslel Conrad Magirus z Ulmu už v roce 1864, nyní firma poskytuje kompletní servis
Před 154 lety měl hasič Conrad Dietrich Magirus z německého Ulmu jediný cíl: Zjednodušit život sobě a svým kolegům a zásahy při požárech udělat bezpečnější.

Jedna z ghanských hasičských základen se nachází uprostřed autobusové stanice, technika je ale na ucházející úrovni
Ghanská národní hasičská a záchranná služba (Ghana National Fire and Rescue Service – GNFRS) je součástí ghanského ministerstva vnitra a byla zřízena v roce 1997 s cílem…

U hasičů v Senegalu najdeme i stanici bez jediného auta, mnoho věcí je stejných jako ve Francii
Národní hasičská brigáda Senegalu je formována na vojenském základě a organizačně spadá pod ministerstvo vnitra. Hasiči i jejich velitelé tak podléhají vojenským právním…

- ▶ Video
Hasiči v anglickém hrabství Tyne & Wear musí již několik let čelit významným finačním škrtům
Stejně jako většina ostatních částí veřejného sektoru jsou také hasiči a záchranáři ve Velké Británii předmětem rozsáhlých rozpočtových škrtů v rámci snahy o snížení…

- ▶ Video
Ve Švédsku zřizují obce také profesionální hasiče, na letní sezónu berou brigádníky
Ve Švédsku existují, podobně jako i jinde, 2 typy hasičů. První – menší – skupinou jsou hasiči profesionální, kteří absolvovali základní kurz v jednom ze 4 výcvikových…

- ▶ Video
Překvapivě velmi pohostinní jsou hasiči v Íránu, na jedné ze stanic jezdí na výjezdy v posteli
Jen málokde se setkáte s tak přátelským přijetím, jako u íránských hasičů. Ačkoli jsem se původně domníval, že návštěva kolegů v této islámské republice bude složitá či…


