Neděle 26. července 2026, slouží směna B. Jak poznáte hasiče v prchajícím davu? Jde opačným směrem.

Válečné stroje, které nebojují – ukrajinský Validus představil na Interschutzu záchranné a pyrotechnické speciály

Záchranné složky a pyrotechnické týmy na Ukrajině denně využívají speciální techniku vyvinutou domácím výrobcem Validus Special Auto. Tato společnost úzce spolupracuje se Státní službou pro mimořádné události a zaměřuje se na vývoj vozidel určených pro složité záchranné operace a odstraňování nevybuchlé munice.

Mezi technicky nejvýznamnější modely v aktuálním portfoliu firmy patří těžký záchranný automobil SHR-V a dvojice pyrotechnických vozidel PM-V a PM-M, které využívají podvozky evropských výrobců Scania, MAN a Iveco.

Těžký záchranný automobil SARM-V

Těžký záchranný automobil SARM-V je koncipován pro provádění vyprošťovacích a záchranných prací v obtížně přístupném terénu, včetně podmáčených, zaplavených nebo zasněžených oblastí.

Jako základ slouží plně pohonná platforma Scania s konfigurací náprav 6×6. O pohon se stará vznětový motor, jehož výkon lze podle konkrétní specifikace volit v rozmezí od 380 do 500 koňských sil.

Účelová nástavba ukrývá komplexní vybavení pro vyprošťování osob z havarovaných vozidel, poskytování předlékařské pomoci a stabilizaci zřícených konstrukcí. Součástí výbavy jsou také prostředky pro radiační a chemickou rozvědku, systémy pro varování obyvatelstva a osvětlovací technika pro noční zásahy.

Těžký pyrotechnický automobil PM-V

Druhým stěžejním modelem je těžký pyrotechnický automobil PM-V, určený k přepravě specialistů a bezpečnému transportu nevybuchlé munice velkých kalibrů. Tento speciál je postaven na třínápravovém podvozku MAN s pohonem 6×6.

Hnací ústrojí tvoří naftový motor o objemu 12,9 litru s výkonem 480 koňských sil, spřažený s manuální převodovkou. Konstrukce vozidla a úložného prostoru umožňuje manipulaci s municí o hmotnosti přesahující 250 kilogramů.

Pro bezpečnou nakládku a vykládku břemen je automobil v zadní části vybaven hydraulickým manipulátorem.

Zásahový tým má k dispozici pneumatické a hydraulické nástroje pro zvedání těžkých železobetonových konstrukcí a rozšířený komunikační systém zajišťující rádiové spojení v pásmech VKV/KV.

Pyrotechnický automobil střední třídy PM-M

Pro operace vyžadující kompaktnější techniku slouží pyrotechnický automobil střední třídy PM-M, postavený na podvozku Iveco Eurocargo. Tento dvounápravový model s pohonem 4×4 disponuje vznětovým motorem o výkonu 270 koňských sil a manuální převodovkou se šesti stupni vpřed a jedním vzad.

Zásadním technickým specifikem tohoto vozidla je integrace dálkově ovládaného robota – mobilní pásové platformy. Tento robot slouží k vizuálnímu průzkumu, identifikaci a manipulaci s výbušninami v nebezpečných zónách, čímž eliminuje nutnost přímé přítomnosti hasičů v bezprostřední blízkosti hrozby.

Konstrukce robota navíc umožňuje jeho nasazení v prostředí zasaženém radiací či chemickými látkami a v uzavřených prostorech. Samotné vozidlo Iveco je vybaveno potřebným kotvícím a transportním systémem pro převoz této platformy i zajištěné munice na místo likvidace.

Sdílet

Seriál: Veletrh INTERSCHUTZ