Rosenbauer představil etalon letištního speciálu – na veletrhu Interschutz byl slavnostně odhalen nový Panther

Rakouský výrobce hasičských automobilů a nástaveb Rosenbauer na veletrhu Interschutz 2015 poprvé představil veřejnosti novou generaci svého světoznámého letištního speciálu Panther. K vidění byly hned dvě verze – dvounápravová a třínápravová s ramenem HRET.

Rosenbauer při vývoji nového vozu myslel především na bezpečnost posádky v kabině, komfort při jízdě i při obsluze a také na výkon stroje jak v oblasti pohybové, tak i v rámci hasebních prací. Například monitory se otáčí pouhým natočením joysticku, směr stříkání ukazuje jakýsi „hrot“ přímo na ovládací páce.

Panther 4×4

Čtyřkolový Panther disponuje možností pohonu všech kol, včetně uzávěrek diferenciálů. Pohání ho naftový přeplňovaný motor Volvo D16 o výkonu 515 kW, splňující emisní normu Euro 5. Výkon se na kola přenáší skrze automatickou šestistupňovou převodovku.

Vozidlo dokáže zrychlit z 0 na 80 kilometrů v hodině za 22 sekund, dosáhne maximální rychlosti 115 kilometrů za hodinu. O zpomalení se starají bubnové brzdy.

Kabina může být dle přání zákazníka až šestimístná. Přední okno je panoramatické, boční okna sahají až dolů, což zlepšuje výhled. Panel mezi řidičem a velitelem je sklopný, umožňuje tak nástup řidiče i z pravé strany. Kabina je certifikovaná podle normy ECE R29–3. Poprvé u Rosenbauera byl u této techniky proveden fyzický crash test. V bočních sedadlech jsou integrovány airbagy.

Nástavba je modulová, polypropylénové nádrže mají objem 6 200 litrů vody a 750 litrů pěnidla, ve speciální nádobě je uloženo 250 kilogramů prášku. U čtyřkolové verze je nádrž uložena hned za kabinou, skříně pro příslušenství následují. Toto řešení bylo zvoleno kvůli ideálnímu rozložení hmotnosti.

Čerpadlo Rosenbauer N65 dosahuje jmenovitého výkonu 7 000 litrů za minutu při tlaku 14 barů, přiměšovač Fixmix 2.0 umožňuje přimísení pěnidla v rozsahu 1, 3 a nebo 6 %.

Střešní lafeta Rosenbauer RM 35 CCN dosahuje výkonu 4 750 litrů za minutu, stejně výkonný monitor je uchycen na předním nárazníku.

V automobilu nechybí dvojice navijáků s 30 metry hadice o průměru 32 milimetrů, systém pro výrobu a dopravu suché pěny (CAFS) pro oba monitory, ani vestavěná elektrocentrála.

Panther 4×4 o nejvyšší přípustné hmotnosti 26 000 kg je dlouhý 10 500 mm, široký 3 000 mm a vysoký 3 650 mm.

Panther 6×6 HRET

Šestikolová verze tohoto letištního speciálu má jiný motor. Jedná se sice opět o Volvo D16, splňuje ale již přísnější normu Euro 6 a dosahuje výkonu 552 kW. Převodovka je zde osmistupňová.

Vozidlo dokáže zrychlit z 0 na 80 kilometrů v hodině za 29 sekund, maximální rychlost je 120 kilometrů v hodině. Brzdy jsou u tohoto modelu použity kotoučové.

Nádrže na hasiva mají objem 12 500 litrů vody a 1 500 litrů pěnidla. I v tomto modelu je 250 kilogramů prášku. Nádrž je u třínápravového modelu uložena až za skříněmi s příslušenstvím, rovněž z důvodu rozložení hmotnosti.

Panther 6×6 využívá čerpací zařízení Rosenbauer N80 o výkonu 9 000 litrů za minutu při 14 barech a 500 litrů za minutu při vysokotlakém režimu, tedy 40 barech.

Představovaná verze šestikolového Panthera byla vybavena hasicím ramenem Stinger 54 s prorážecím hrotem a monitorem RM65 CCN. Dodávat dokáže až 6 000 litrů hasiva za minutu, 1 000 litrů samotným hrotem.

Rosenbauer Panther 6×6 HRET je dlouhý 11 710 mm, široký 3 000 mm a vysoký 3 650 mm. Maximální přípustná hmotnost je 39 000 kg.

Osvětlení Pantherů je vyvedeno kompletně v technologii LED, variabilita nabízí zákazníkům možnost skrápění čelního skla, elektronické asistenty a stovky jiných možností.