Když se rolba v létě nudí, může pomoct hasičům. Pásový nosič PowerBully 9C je technika pro místa, kam se kola nedostanou

Na veletrhu Interschutz 2026 v Hannoveru patří k tématům, kterým se výrobci věnují nejvíc, civilní ochrana a boj s lesními požáry. Mezi exponáty, které do této oblasti přesně zapadají, je i pásový nosič PowerBully 9C — vozidlo postavené na to, aby dopravilo lidi a techniku tam, kde běžná kolová vozidla narazí na své hranice.

PowerBully je značkou německé společnosti Kässbohrer Geländefahrzeug AG — tedy stejné firmy, která stojí za známými sněžnými rolbami PistenBully. Modelová řada pásových nosičů vychází z dlouholetých zkušeností s provozem techniky v náročném terénu a je koncipovaná jako univerzální mobilní platforma pro nejrůznější nástavby.

Model 9C byl poprvé představen na Interschutzu v roce 2022 a od té doby se etabloval mimo jiné v energetice, stavebnictví a právě v ochraně obyvatelstva.

Nízký tlak na podloží jako hlavní devíza

Klíčovou vlastností, kterou pásová podvozková koncepce nabízí oproti kolovým vozidlům, je rozložení hmotnosti na velkou stykovou plochu. Nekonečné pryžové pásy o šířce 750 mm dávají stroji měrný tlak na podloží pouhých 0,19 kg/cm² (2,70 psi).

To je hodnota výrazně nižší než u kolových vozidel a umožňuje pohyb po podmáčené, rozbahněné nebo jinak málo únosné půdě, kde by se těžší technika na kolech zabořila. Brodivost dosahuje 1 200 mm, takže stroj zvládne i zaplavené úseky.

Stoupavost vozidla je až 60 procent při jízdě do svahu i ze svahu a 40 procent v bočním náklonu. O pohon se stará šestiválcový motor Cummins o výkonu 235 koní (přibližně 175 kW) v kombinaci s hydrostatickým pohonem zadních pásů, který zajišťuje vysoký tah.

Maximální rychlost je 14,5 km/h — jde tedy o stroj určený k práci a logistice v terénu, nikoli k přesunům po silnici.

Univerzální platforma pro nástavby

Vozidlo unese až 9 tun a je vybaveno standardizovanými mechanickými, hydraulickými a elektrickými rozhraními. Ta usnadňují montáž nejrůznějších nástaveb — od jeřábu přes pracovní plošinu až po hákový nakladač.

Právě modularita je tím, co dělá ze stroje použitelnou platformu pro různé scénáře nasazení: do oblastí postižených povodněmi či polomy lze dopravit potřebné vybavení i tam, kde jsou přístupové cesty zničené nebo neprůjezdné.

Kabina je certifikovaná podle norem ROPS/FOPS (ochrana při převrácení a proti padajícím předmětům) a díky odpružení a ergonomickému uspořádání ovládacích prvků má zajistit přijatelný komfort obsluhy i při delší práci. Všechny modely PowerBully jsou navíc standardně vybaveny telemetrií, která umožňuje dálkovou diagnostiku a urychluje servisní zásahy.

Souvislost s hasičskou technikou

Pásová podvozková koncepce PowerBully se v hasičském světě neobjevuje poprvé. Na shodném základu vznikl například stroj Magirus FireBull, prezentovaný jako sériově vyráběné pásové vozidlo pro hašení v terénu.

S prodlužujícími se obdobími sucha a rozsáhlejšími sezónami lesních požárů roste poptávka po technice, která se dostane do těžko přístupných ploch a unese dostatečnou zásobu vody nebo čerpací a logistické vybavení.